微型代步汽车具备车体精美，高性价比，性价比高的特性，对速率和行车里程数的规定不高。
当今磷酸铁锂离子电池单个比能量达到180~200wh/kg上下，与260~300wh/kg的三元锂离子电池比较，这还不大可能，但磷酸铁锂离子电池能够完成300km的持续行车。换句话说而言，小排量汽车应用的可充电电池的里程数级也合乎市场的需求。
因为轿车的充电电池相对性较小，因而完成充电电池的电池充电周期时间要的時间便会大大减少。如今的磷酸铁锂离子电池充电周期时间是2000次之上，而锂离子电池的电池充电周期时间是800-1000次。因为动力锂离子电池的使用寿命关键取决于纯电动汽车的应用，因而小型车选用磷酸铁锂离子电池，可使全车应用周期时间大大的新增，有效提升特性价格比较。
磷酸铁锂离子电池低成本，其关键缘故取决于其没有钴元素。磷酸铁锂离子电池具备较长的循环系统使用寿命。据材料显示信息，三元电池填满呼吸系统的工作能力约为1000倍，磷酸铁锂离子电池可做到2000倍。因此，做为一种近途小型客车，磷酸铁锂离子电池的循环系统频率较低。
为何磷酸铁锂离子电池更合适小型轿车？
1、价格水平：充分考虑动力锂离子电池，动力锂离子电池的维护费大概是轿车的一半。拿60,000美金一辆的奇瑞汽车EQ1微型车而言，电池电量在39,000元之上，充电电池成本费在5-600元中间。
2、充电电池驱动力：成本费左右24000元，成本费在10000-20000元中间，是关于新能源车市场销售的市场竞争而成的，节约的成本费能够用于很多更新改造轿车，次之，因为小型轿车的行车相对密度较小，可视作徒步时期。
3、可充电电池的安全系数和可信性：无论是在轿车成本费还是安全系数层面，lifepo4充电电池的选择可能更合适小型轿车。
在中小型纯电动汽车中选用磷酸铁锂离子电池可充电电池，可减少核动力车的成本费，新增车子的使用期，提升车子的性价比高。磷酸铁锂离子电池可充电电池具备安全性能高的特性，也合适对大中型多蓄电池充电。
