一、续航里程短：随着技术的不断成熟，以锂离子电池作为动力源的电动汽车续航里程已由当初的不到100公里上升至当前主流的300公里左右，个别车型的续航里程突破了400公里。但与当前燃油汽车的主流行驶里程500公里相比还有一定差距。这一问题可以通过多串单体电芯来解决，但是带来的负面问题是体量过大，增大汽车行驶不便。
动力型聚合物锂离子电池
二、充电速度慢：相关于行驶里程短，但动力聚合物锂离子电池充电较慢是电动汽车发展更大的制约，电池之家分析发现在正常速度下，电动汽车的动力锂电完全充满要4～8小时，现在也有快速充电锂离子电池，可以在1～2小时内充满但其负面影响极大，寿命会骤减至原来的1/3，且电池性能会显著下降；燃油汽车则不存在这些问题，加油时间不超过5分钟，安全性和稳定性都能得到保证。
三、安全性能待完善：自锂离子电池诞生以来，安全问题就一直困扰消费者。从手机、笔记本，到如今的电动汽车，安全事故不断发生。除了日产和特斯拉的电动汽车还未有起火报道外，我国的众泰和比亚迪、美国的通用和菲斯克的电动汽车均有自燃或起火事件发生。
