新能源汽车锂离子电池回收现状
首批新能源汽车铁锂离子电池使用年限将近，新能源电池的报废将进入上升期。据介绍，电动汽车上的锂离子电池采用多种不同的化学工艺，这使得进行标准化回收变得困难。假如回收不当，电池中的重金属会随之进入土壤、水域等人类依赖的环境中。
报废的锂电一旦损坏就很有可能释放出有毒气体，那号称环保的新能源车，反而会引发自然界水污染等环境问题，目前各个国家都在研究电动汽车的电池回收，比如我国就规定让电动汽车制造商处理报废电池，而且还不能送往垃圾场填埋，欧盟也规定电池的生产商啊，必须为电池的收集处理和回收供应支持，让锂离子电池的生产和回收达到一个良性的循环。
现存的动力铁锂离子电池回收技术普遍存在回收率低、成本高等缺点，这必将阻碍回收产业的发展。无论是湿法回收还是干法回收，回收能力都是有限的。其次，回收渠道的不规范也是滞碍行业发展的原因之一。现存的动力锂离子电池的回收渠道重要以回收小作坊为主，专业回收公司和政府回收中心较少。
现在，一些有远见的科技公司正在和新能源车企展开合作，共同研制废旧铁锂离子电池回收利用，怎么样再循环使用动力锂电池材料。
1.以动力锂电池生产厂商为主，通过新能源车企通过销售渠道将废旧电池回收。回收回来的电池交给第三方公司处理，或者合资共同合作处理。
2.以第三方为主，由动力铁力电池梯次再生利用公司和动力锂电池公司、新能源车企共同合作，建立回收网点，将废旧电池回收利用。
3.废旧电池再生利用，这个行业现在已经形成了一定规模。这些再生利用公司之前大多处理过报废电器、电子产品、有色金属冶炼，有着比较成熟的自动化拆解的工艺流程。
