方形锂离子电池的组成部件
方形锂离子电池通常是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，随着近年汽车动力锂电池的兴起，汽车续航里程与电池容量之间的矛盾日渐突显，国内动力锂电池厂商多采用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主，因为方形电池的结构较为简单，不像圆柱电池采用强度较高的不锈钢作为壳体及具有防爆安全阀的等附件，所以整体附件重量要轻，相对能量密度较高。方型电池有采用卷绕和叠片两种不同的工艺。
一个典型的方形锂离子电池，重要组成部件包括：顶盖，壳体，正极板、负极板、隔膜组成的叠片或者卷绕，绝缘件，安全组件等。其中，红圈中的两个是安全结构，NSD针刺安全装置；OSD过充保护装置。
壳体一般为钢壳或者铝壳，随着市场对能量密度的追求的驱动以及生产工艺的进步，铝壳逐渐成为主流。
但由于方形锂离子电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产，所以市场上有成千上万种型号，而正因为型号太多，工艺很难统一。方形电池在普通的电子产品上使用没有问题，但关于要多只串、并联的工业设备产品，最好使用标准化生产的圆柱形锂离子电池，这样生产工艺有保证，以后也更容易找到可替换的电池。
方形锂离子电池特点
优点
方形锂离子电池封装可靠度高；系统能量效率高；相对重量轻，能量密度较高；结构较为简单，扩容相对方便，是当前通过提高单体容量来提高能量密度的重要选项；单体容量大，则系统构成相对简单，使得对单体的逐一监控成为可能；系统简单带来的另外一个好处是稳定性相对好。
缺点
由于方形锂离子电池可以根据产品的尺寸进行定制化生产，所以市场上有成千上万种型号，而正因为型号太多，工艺很难统一；生产自动化水平不高，单体差异性较大，在大规模应用中，存在系统寿命远低于单体寿命的问题。
软包电池的最大优势在于，能在现有技术水平上提升动力锂电池的能量密度。根据高工锂电的统计，软包电池比同等容量的铝壳包装电池轻20%，与同样尺寸的铝壳电池，容量高出50%。
现在19年的补贴政策尚不明朗，但可以肯定是补贴金额跟电池的能量密度息息相关，软包电池在这一项上优势巨大。
根据预测，2020年国内软包动力锂电池出货量预计35.9MWh，渗透率达38%，相比17年5.5MWh左右的出货量新增约30MWh。
在国内政策高度倾向于能量密度和续航里程的前提下，软包电池的高能量密度、低重量是其最大的优势，足以使得厂商和供应商倾向选择它。但其单体电池一致性还需提升，另外也要类似圆柱电池的行业标准不断完善，核心技术的提升也是影响未来软包电池能否成为主流的关键。
