锂离子电池安全问题
然而，在给人们的生活、生产带来便利的同时，层出不穷的锂离子电池安全问题也成为了人们十分关心的焦点。例如2016年九月三星GalaxyNote7电池爆炸事件，这使得多国特种主管部门、以及各特种公司对三星GalaxyNote7下达飞行禁令后，三星紧急召回250万部手机，带来了极其负面的社会影响
2013年七月，希思罗机场埃塞俄比亚特种波音787因飞机内锂离子电池短路而起火，造成飞机后部机身大面积烧毁；同年八月，特斯拉在法国比亚里茨对ModelS和ModelX两款电动汽车进行推广的试驾活动中，一辆ModelS90D出现电池自燃，事后车辆完全被毁
这些事件都说明了由锂离子电池失效所造成的损失是非常巨大而沉重的，因此，锂离子电池的使用安全性及可靠性是极其重要的。对锂离子电池进行故障模式机理与影响分析(FMMEA)能够供应一个严格的构架来含义什么样的锂离子电池是不合格的，如何去检测，怎么样的过程可能会引起电池的失效，同时，供应锂离子电池的失效模式及预防措施。通过各个方面改进、预防、保护来保证锂离子电池的可靠性及安全性。
从锂离子电池结构来说，重要分为以下五个部分组成，
（1）正极材料：电极电势较高、结构稳定的具有嵌锂能力的层状或尖晶石结构的过渡金属氧化物或聚阴离子型化合物，如钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等。
（2）负极材料：电位接近锂电位、结构稳定的并可大量储锂的层状石墨、金属单质及金属氧化物，如石墨、中间相碳微球、钛酸锂等。
（3）电解液：溶有电解质锂盐的有机溶剂，供应锂离子，电解质锂盐有LiPF6、LiClO4、LiBF4等，有机溶剂重要由碳酸二乙酯（DEC）、碳酸丙烯酯（PC）、碳酸乙烯酯（EC）、二甲酯（DMC）等其中的一种或几种混合组成。
（4）隔膜：置于正负极之间，防止正负极直接接触，且允许Li+离子通过的聚烯微多孔膜，如聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP），或它们复合膜，PP/PE/PP三层隔膜。
