1、防止暴晒。
温度过高会直接导致蓄电池内部压力新增，从而使电池限压阀被迫自动开启，直接造成电池失水量新增，电池过度失水的后果就是引发电池活性降低，加速极板软化，充电时会造成壳体发热、起鼓、变形等损伤。
2、充电时掌握充电时间。
充电时间，应参考平时使用频率以及行驶里程而定。有路小三可实现15分钟充电至90%，就算准备出门的时候，再花15分钟充电，也是可以的。若是浅放电，即充电后行驶里程很短，电池很快会充满，继续充电便会出现过充现象，导致电池发热、失水、使用寿命降低。
3、定期检查。
若电动汽车的续航里程在短时间内突然下降十几公里，极有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等现象。一旦出现该现象，应及时到专业的电池修复机构进行检查、修复或配组。
一般而言，电池的寿命能够维持3年左右，保养好的能达到5年。
一、正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，假如电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
二、保护好充电器
一般的使用说明书上面都有有关保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。
三、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。
