锂离子电池材料重要构成是有正极材料、负极材料、隔膜、电解液、外壳构成。在锂离子电池包的布置上，要考虑以下几个方面：
第一，要尽可能的在有限的空间内，布置更多的电量，这样才能达到更大的续航里程，减少充电的频次，任何可以利用的空间，都有利于整车电量的提升。
第二，要充分考虑锂离子电池包的位置对安全性能的影响，尤其是在发生碰撞、翻滚、跌落等极端情况下，电池包是否会因为很大的加速度或严重的挤压变形，发生起火和爆炸，或者是否会有锂离子电池包的部件进入乘客舱，引起附加伤害。
第三，要充分考虑锂离子电池包的重量和形状对整车结构寿命的影响，因为电池包的重量通常达到数百公斤，在长时间的振动、冲击条件下，很容易引起整车机械部分的疲劳损伤，降低寿命。
第四，要充分考虑锂离子电池包的散热条件，尤其是在高温工作条件和高电气载荷工作条件下，电池包会出现大量的热量，假如散热条件不理想，或者靠近热源，会引起电池包的寿命加速衰减。
第五，考虑锂离子电池包BMS管理系统设计，要考虑过充，过放，过温，检测精度，电池均衡等，要确保电池安全可靠都是要经过合理设计和市场印证的。
