第一、动力锂电池安全特性，选用磷酸铁锂安全性能良好，未发生过起火、冒烟等安全问题；
其二，从使用寿命角度，可达到与车辆运营生命周期相当的长寿命;
其三，在能量密度方面，开发标准化、模块化、集成化的电池系统，在保证安全的前提下，可降低系统重量，提高电池系统的能量密度;
第四，在充电速度方面，可兼顾速度、效率和安全;
其五，环境适应性，系统温度适应性宽，可适应高寒高热地区，防护等级高，可在高海拔地区正常运行。
国内新能源汽车动力锂电池的发展一直存在方向性争议：锰酸锂、三元锂、磷酸铁锂离子电池组之争，但多数做新能源汽车的公司都会选择磷酸铁锂离子电池组。磷酸铁锂动力锂电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次，在不同的环境之下，会有不同的放电率，而最小的放电率可以达到0.5c，最大的放电率可以达到10C。
具体来说，磷酸铁锂电组池能量密度高，充放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达90%以上；循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次，性能价比超过普通电池的4倍以上；安全性好，性能比较稳定。
因为我国是全球在磷酸铁锂离子电池领域投入最大、产销量最多的国家，不用担心货源，不而且含任何贵金属，而且生产正极材料的重要原料氧化铁、碳酸锂在我国储量非常丰富，可以极大的压缩成本，最重要的是磷酸铁锂离子电池组在高温下的稳定性，可达390℃以上，保证了电池内在的高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而出现爆炸或燃烧，可以轻松通过针剌实验。
磷酸铁锂离子电池组的容量大，使用专用充电器，1.5C充电40分钟即可以使电池充满，没有记忆效应，而且绿色环保，无毒，无污染。磷酸铁锂离子电池，能保证组合能量密度达到100～120WH/KG,加上其最好的安全性和可预见的经济性，我们可以相信，磷酸铁锂离子电池组，必将是我国新能源汽车动力锂电池发展的最佳选择。
