1.分选：不同批次的电芯，理论上不放在一起使用。即使相同批次的电芯，也要经过筛选，把参数相对集中的电芯放在一个锂离子电池组里，同一个电池包里。
2.热管理：针对内阻不一致电芯，出现热量不相同问题。热管理系统的加入，可以调节整个锂离子电池组的温差，使之保持在一个较小的范围里。生成热量较多的电芯，依然温升偏高，但不会与其他电芯拉开差距，劣化水平就不会出现明显的差距。
3.电池均衡管理：为了解决这个问题，电池管理系统BMS设计了均衡功能。保证锂离子电池组良好的使用环境，尽量保证恒温，减小振动，保证水、尘土等污染电池极柱。掌握锂离子电池组中单电池不一致性发展规律，对极端参数电池进行及时调整或更换，以保证电池组参数不一致性不随使用时间而增大。
4.能量管理策略：在能量管理方面，输出功率允许的情况下，尽量减小电池放电深度。引入实用性电池组能量管理和均衡系统，制定合理的电池均衡策略，主动干预和降低电池的不一致性。尽量防止电池深放电的同时，防止电池的过充电。
锂离子电池组的不一致性是一个不断累积的过程，时间越长单体电池之间出现的差异越大;并且锂离子电池组还会受到使用环境的影响，在以后的使用过程中单体电池的不一致性会被逐渐放大，从而导致某些单体电池性能加速衰减，最终导致电池没有使用功能。
锂离子电池组的不一致性重要受时间的影响较大，原因重要包括两个方面：
首先是制造过程中存在工艺上的问题和材质的不均匀等问题，使得锂离子电池的材料和等存在很微小的差别;在锂离子电池组投入使用后，电池组中各个电池的电解液密度、温度和通风条件、自放电程度及充放电过程等差别的影响，同一批次出厂的同一型号电池容量和内阻可能存在差异性。
装车使用时，锂离子电池组中各个电池的电解液密度、温度和通风条件、自放电程度及充放电过程等差别的影响。
