铅酸电池价格低的原因
1、财政减税，将给公司产品降价供应条件
据可靠消息，今年大概在五月份起，财政将对公司进行减税，减税的额度据说还是比较可观的。铅酸电池减税，可以让公司新增利润。可是，产品市场供大于需，为此，公司必将会将减税一部分让利给经销商，另一部分降低价格，以新增公司的产品的竞争力。
2、龙头公司继续保持价格竞争优势
超威与天能目前两家的市场份额预计在65-70%，市场的垄断性比较强，但却相当的脆弱。原因是，维持这样的垄断性是用价格竞争优势获取的。今年，两大龙头公司将会继续保持以往的低价策略进行市场竞争。因为，从目前来看，电池是最典型的同质化产品，保持市场份额唯一的办法就是低价。
3、部分公司不安分市场格局将变动
从今年以来，部分有实力的或者背后有上市公司支撑的电池公司将会发力。据介绍，如南都集团总部的下属浙江南都电池、以及南都集团总部给与战略支持的新大力，都将在市场上大力扩张市场，大有冲破现有市场格局的趋势。
与传统的的铅酸电池电动汽车相比来说，锂离子电池价格昂贵
⒈电芯组成材料
锂离子电池电芯的组成材料有正极的锂合金金属氧化物，负极的石墨，以及非水电解质材料的电解液。
铅酸电芯的组成材料有正负极的铅与其氧化物和电解液中含有的硫酸溶液。
在这些电芯组成材料中，锂合金金属氧化物的价格比之铅及其氧化物的基础价格要更贵一些。虽然在以前锂合金金属氧化物的价格因为物稀而贵，但随着锂矿物的发掘，现在的磷酸铁锂价格与以前相比要更低一些了，差不多是在6.30-6.80万元/吨。
⒉加工成本
锂离子电池在制作工艺尤其是锂离子电池的制作工序中尤为复杂，有顶侧封工序，注液、预封工序，静置、化成、夹具整形工序等，关于制作电池的机器和制作环境都有着较大的要求。在一道道的制作过程中也要人力、机器的成本。
铅酸电池制作工序有机板处理、高温固化、端子密封、电池气密性检测等，其中的大部分制作步骤关于制作环境及机器的要求并没有锂离子电池高。
据了解：一般消费者的电动汽车更换周期在4-5年左右。铅酸电池虽然便宜，但年损耗高，往往要一年换一次。一般来说，好一点的铅酸电池价格是600元左右，所以在同一辆电动汽车上，仅更换电池上就要花掉约2400元左右。
再来看看配置锂离子电池的电动汽车。买一部锂离子电池电动汽车大概3500元。锂离子电池质保3年左右，也就是说在这三年里我们不用另外花钱更换电池。而且锂离子电池的寿命很长，基本都在5年左右。也就是说，其实只要我们平时自己好好爱惜，5年内根本不会再在电动汽车上有其他的花费了。
