锂离子电池和太阳能都可统属于新能源概念框架内，而将二者合成的供电系统则具有稳定的不间断电源的特点，并有抵抗自然灾害的能力，这两个优势为二者结合的下一步研发提供了新思路。
来自日本伊藤忠商事公司的消息称，由其和日本能源综合工学研究所共同开发的锂电池与太阳能发电系统将为卡车自动化技术提供协助。采用这种自动化技术的五十铃卡车配置了100千瓦的马达以及48千瓦时的大容量锂动力电池，经测试，充满电的续航里程约100公里，而日常采用太阳能发电系统的输出功率为0.4千瓦。开发这种电动化智能汽车的目的，一是为了适应日本老龄化社会对电动卡车的需要，二是该自动卡车供电系统有应急电源的功能。
无独有偶，将太阳能与锂电池结合应用的还有国内温州市的苍南昌县35千伏桥墩变锂电池和太阳能智能电源系统项目。这套系统与伊藤忠商事的卡车自动化系统优点相类似，都是提供智能化的不间断电源。由于苍南县是雷雨和台风重灾区，每年发生的变电站停电事故都会给该县造成上千万元的经济损失，鉴于此种情况，苍南电力有限责任公司从2010年开始研发智能化的锂电池与太阳能合成供电技术，比较铅酸电池，锂电池容量输出更加稳定，最大限度地延长了电池的使用寿命，同时，锂电池增加了相关的太阳能供电回路，使得变电所用电永远安全。
锂电池和太阳能合成的技术思路宽广，可以适用于很多领域，在高科技支撑的特种航天和特种领域也被赋予了希望，从近期来看，上述的日本伊藤忠商事公司就正在考察：如果卡车自动化技术被销售业绩所证实，公司还计划在实施卡车销售的筑波市开发用锂电池和太阳能合成提供不间断电源的智能路灯技术。
