①成本
成本高、制氢过程复杂成为燃料动力电池发展的重要障碍。氢气通过电解或蒸汽重组的方法得到。不过这两种方法成本颇高，制造同样质量的天然气所需的成本为制氢的1/2甚至1/3。
锂离子电池生产成本相对较低，此外其重复充电利用非常方便，相比其他可携带能源，其具有更高的成本效益。
②环境
燃料动力电池和锂离子电池对环境的影响都很小。前者燃烧产物为水，不会出现汽油/柴油燃烧后生成的温室气体。锂离子电池的放电产物可能由氧化锂、氢氧化锂等，对环境也不会造成影响。此外，锂离子电池可重复利用。
基于以上几点，这两类电池成为了目前最受欢迎的电动汽车动力源。
③材料
燃料动力电池中利用聚合物膜作为电极，支持氢氧反应后出现电能。聚合物膜必须经过特殊加工，以承受高温和机械应力。锂离子电池中的锂离子能够吸附电荷，因此电池才拥有储电能力。锂离子的质量很轻，因此是汽车理想的动力源。
④潜力
无论燃料动力电池还是锂离子电池，相关的技术均还有大量进步的空间。假如燃料动力电池的成本能够降低，则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源。关于锂离子电池来说，假如其能量密度能够进一步提高，循环寿命能够更长，则也是一种非常优秀的驱动能源。
⑤安全性
温度控制对锂电安全性的重要意义。相关于3C小电池而言，大型动力锂电池由于电芯结构、工作方式和环境等多方面的因素导致散热更加困难，因此大型动力锂电池系统的热管理设计至关重要。锂电采用的有机溶剂都具有易燃性并且闪点过低，不安全行为导致的热失控很容易点燃低闪点的可燃性液体组分而导致电池燃烧。
不管是燃料动力电池系统还是锂离子动力锂电池，发生安全性事故的后果都是极其严重的。但是假如仅仅从系统控制的角度而言，笔者个人认为，燃料动力电池在安全性影响因素的可控性方面要比锂离子动力锂电池相对而言更容易控制。
