锂离子电池越来越多的运用在简易款电动自行车上,锂电车采用环保轻便的锂离子电池，具有容量大、寿命长、免维护、重量轻、无污染等突出特点，本文小编根据锂离子电池的特点谈谈电池的使用和充电方法，以供参考。
锂离子电池是电动汽车电池升级的首选。在锂离子电池被大规模应用到手机等便携式通讯工具后，其绿色环保的品质得到了公认。这种在生产过程不使用水也不含任何重金属的电池，以碳和锂盐为主原料，出现的尾气全部回收循环利用；不出现固体污染，对环境的影响降到了最低。
锂离子电池不足3公斤，比起15公斤的铅酸电池来说轻便很多；在性能上，锂离子电池表现也更加优异，-20℃至55℃都可以正常充放电，寿命是电动汽车铅酸电池寿命的3至4倍。据预测，锂离子电池电动汽车将在未来3至5年内普及。只是目前电动自锂离子电池高昂的售价还让消费者望而生畏。相信几年以后随着锂离子电池成产技术的成熟，一定会以合理的价格走进百姓人家。
锂离子电池电动汽车正确充电方法
1，不要长充深充，长充可能导致过充。锂离子电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的涓流充电。也就是说，假如你的锂离子电池在充满后，放在充电器上也是白充。
2，不要过充过放。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需防止对电池出现过充。
3，由于锂离子电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高锂离子电池的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90%。
4，当电动汽车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下，建议客户在骑行时同时使用脚踏助力，使得电池及电机拥有最长寿命。
5，锂离子电池组容量是在常温25℃时进行测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组进行充电，确保能够电池组充饱。
6，电动汽车在不骑行或者停放的情况下，建议客户拔下锂离子电池组与电动汽车的链接插头，或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请防止电量浪费。
7，假如您长时间不使用电池，请在90天内充电一次，严禁亏电存放，一旦锂离子电池电压达到过放电态，将对电池造成极大地损害，而不可恢复。
8，锂离子电池电动汽车激活并不要特别的方法，在电动汽车行驶中锂离子电池会自然激活。假如你刻意要用流传的前三次12小时长充电激活方法的话，只会徒劳无功，没有任何效果。
9，电瓶车首次充电的时候，充电器可能生热很快，生热很高，因此，特别是夏天充电的时候，锂离子电池充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，最好也不要放在电瓶车的座子上，防止着火。
锂离子电池电动汽车正确使用方法
锂离子电池存放。长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量，防止电池自放电、或保护板功耗将电池过放。
尽量使用原装的充电器。一般，在没有把握的时候不要随意更换充电器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，虽然可以提高一些车的速度，但会降低锂离子电池的使用寿命。
