在昨晚的广汽科技日上，广汽集团亮相了众多“黑科技”，除了零排放氢燃料动力电池实车、GPMA和GEP两大平台模块化架构、ADiGO智驾互联生态系统外，最重磅的要数石墨烯电池了。
据了解，广汽石墨烯研发团队于2014年成立，目前广汽已拥有3DG石墨烯制备技术具有独立的自主知识产权，并且已经形成初步的工艺包和工程能力，在下游应用领域取得了突破。
墨烯材料重要应用在快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。广汽3DG制备方法简单、稳定、高效，得到的三维多级孔结构石墨烯能有效克服成本缺陷，生产制备成本可达常规制备方式的1／10。
官方称，基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，它可以做到8分钟充满80％电量，可以实现充电10分钟、续航200－300公里。目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。
值得一提的是，在公布会现场，广汽集团总经理冯兴亚透露，为了更好地推进石墨烯技术的商业化应用，广汽集团计划将由广汽投资＋员工持股，共同成立一家广汽石墨烯高科技产业化公司。
他表示：“通过创新的体制机制和管理模式，不仅可以为科技插上翅膀、铺好轨道，让先进科技飞得更高、跑得更快，还可以帮助年轻的科技人才达成创业梦想，实现更加丰富多彩的人生价值。”
可以预见，在完成量产测试搭载后，电动汽车新的时代将会来临。
