新电池由于每个单格很均衡，充电器的电压会比较均匀地分布在每个单格上，这就可以让每个单格能充满。且失水较少，就算充电器数据有点超标，但分摊到每个单格上都是一致的，要失水也是整体失水，且不会像落后电池那样大量失水。
电动汽车锂离子电池在欠充的情况下为何跑不远！
但是旧电池或者质量不好的电池，单格均衡已被打破，会导致落后单格的电压异常，短路单格的电压很低，其它好格电压较高，在充电器数据非常标准的情况下，这些好格还是会过充的，单格短路越严重，格数越多的，则这个48v电池组的大多数好格均会死于过充。试想，48v充电器对46v电池充电时会发生什么?可想而知。
有些旧电池组有单格落后存在，但落后不是短路造成，则落后单格会达到较高电压。其它单格全部欠充，落后格数越多，好格越欠充。这种情况，无落后单格的12v电池，分解不完全是重要损坏模式。稍微维护既可以使用。原理有通，电瓶就用的好。电池就修的好，而不是盲目的寄托与说明机器与手工。
