近几个月来，随着铅价的浮动，电动车电池处于一个不稳定的状态。对此，不少朋友会提到“电动车电池还会打价格战吗？”这个问题，下面从3个方面进行解读。
首先，从新国标的大环境来解读一下。自电池新国标出台以来，首次从技术层面对蓄电池行业设立准入门槛，而这将使得未来大量技术水平不达标的杂牌电池工厂、加工作坊将被拦在行业准入之外。其最终影响是电池行业产能下降，随着市场需求不断扩大，势必会推动电动车电池上涨。因此，从这个方面来看，电动车电池在未来一段时间内不会开启价格战。
其次，从电池制造成本来解读一下。一方面，随着环保税的开征，使得电池制造成本进一步提高，而电池厂商为了降低自己的压力，势必会拉高电池价格。另一方面，新国标对电池生产工艺的高要求，意味着电动车电池要想达标，必须提高研发投入，而这也会提高电池的生产成本，使得电池上涨。因此，从这个方面来看，电动车电池在未来一段时间内也不会开启价格战。
最后，从环保整顿的进程来解读一下。据了解，目前杂牌电池作坊比较多的江西、安徽等地正在环保自查，大批的小厂已经不敢生产，关门避风头，也有部分厂被举报后接受调查，无证生产、环评不达标的企业一律关停，预计下半年还将有大批不达标的电池厂关门出局。而这也意味着随着环保整顿进程的不断加快，行业洗牌速度也会加快，这将使得电池产能下降，随着市场需求不断扩大，势必会推动电动车电池上涨。因此，从这个方面来看，电动车电池同样不会开启价格战。
总之，从新国标、电池制造成本、环保整顿这3个方面来看，未来电动车电池依然会保持上升的态势，不会开启价格战。不过由于受目前的市场环境影响，电动车电池依然会保持目前的态势。因为目前电动车电池市场依然拥有较大的保有量，而随着电池旺季市场的消耗，电动车电池势必会迎来自己的发展高峰。
当然，对于电动车电池厂商来说，目前最重要的是，提高电池比能及产品，这样才能在新国标时代实现更大的突破。而对电动车电池经销商来说，千万不要盲目跟风，更不要为了眼前的利益去开启价格战。而对电动车电池用户来说，选择品牌一定选择有实力的品牌，这样自己才能获得更多的保障。
