关于新能源车型，电池一直都是整车中最为核心的部分，然而关于电池来说，直到今天仍处于一个发展期，因此每个车企都会根据自己的车型研制不同类型的电池，其中最让人疑惑的就是丰田混动的电池类型，在大家都公认锂离子电池容量最大的情况下，丰田仍然选择了镍氢电池，这是为何呢？
首先，电池千万种，安全第一条。之所以镍氢电池能够成为丰田混动的首选是因为它具有无可比拟的安全性能，为何这么说？一方面，镍氢电池内的电解液是不可燃的水溶液，另一方面，镍氢电池的比热容相对较高、而能量密度又相对较低，这就意味着镍氢电池即使在发生短路等极端情况下，也不会轻易起火燃烧。
其次，混动车型的特点决定。由于混合动力系统的工作方式，要不停的对电池进行快速充放电，而镍氢电池恰恰具备良好的快速充放电性能，锂离子电池反而不具备这一特点，因此在这种工况下，使用镍氢电池比使用锂离子电池更加有优势。
最后，经济性能与环保优势。镍氢电池作为一款比较成熟的产品，制造成本比锂离子电池要低很多，另外，镍氢电池的产品质量控制难度很低，生产出来的镍氢电池良品率要远远高于锂离子电池的良品率，因此在制造成本和高良品率的共同用途下，镍氢电池更经济。除此以外，镍氢电池不含有害物质，对环境相对友好，同时由于镍氢电池的成分中含有稀土，因此也可回收处理，这与锂离子电池相比，也更加环保。
综上所述，尽管能量密度比锂离子电池低四成，但综合考虑到电池安全性、实用性、经济性和环保性，还是选择镍氢电池更为合适，这也是为何镍氢电池会成为丰田混动车型的首选原因。一般认为将锂离子电池的空载电压放到3.0V以下就认为电用完了（具体值要看电池保护板的门限值，比如有低到2.8V，也有3.2V的）。大部分锂离子电池放电不能将空载电压放到3.2V以下的，否则过度放电会损害电池（一般市场上的锂离子电池基本都是带保护板才使用的，因此过度放电还会导致保护板检测不到电池，从而无法给电池充电）。4.2V是电池充电的最高限制电压，一般认为将锂离子电池的空载电压充到4.2V就认为电充满了，电池充电过程中，电池的电压在3.7V逐渐上升到4.2V，锂离子电池充电不能将空载电压充到4.2V以上的，否则也会损害电池，这就是传统的锂离子电池优点，也是特殊的地方。
1、使用范围广：笔记本电脑、对讲机、便携式DVD，仪器仪表、音响设备、航模、玩具、摄像机、数码照相机等电子设备。
2、使用方式灵活：可串联或并联组合成18650锂离子电池组。
3、内阻小，延长电池的使用时间：聚合物电芯的内阻较一般液态电芯小，国产聚合物电芯的内阻甚至可以做到35m以下，极大的减低了电池的自耗电，延长手机的待机时间，完全可以达到与国际接轨的水平。这种支持大放电电流的聚合物锂电更是遥控模型的理想选择，成为最有希望替代镍氢电池的产品。
4、没有记忆效应：在充电前不必将剩余电量放空，使用方便。
5、电池的电压高：18650锂离子电池的电压一般都在3.6V、3.8V和4.2V，远高于镍镉和镍氢电池的1.2V电压。
6、安全性能高：18650锂离子电池安全性能高，不爆炸，不燃烧；无毒，无污染，经过RoHS商标认证；各种安全性能一气呵成，循环次数大于500次；耐高温性能好，65度条件下放电效率达100%。为防止电池短路现象，18650锂离子电池的正负极是分开的。所以它发生短路现象的可能已经降到了极致。可以加装保护板，防止电池过冲过放，这样还能延长了电池的使用寿命。
7、使用寿命长：18650锂离子电池的使用寿命很长，正常使用时循环寿命可达500次左右，是普通电池的两倍以上。
8、电池本身的容量大：18650锂离子电池的容量一般为1200mah~3600mah之间，而一般电池容量只有800左右，假如组合起18650锂离子电池来成18650锂离子电池组，那18650锂离子电池组是随随便便都可以突破5000mah的。
