第一个：判断电池是否为原装
电动汽车配件行业水是非常的深，消费者根本就不了解厂商的价格，而且网上也查不到，都是店主说多少钱就多少钱，往往没有还价的余地。目前而言，最常见的就是铅电池，而且分为以下三类，分别是48V、60V、70V。而且这种铅电池是有使用期限的，往往只能够充500次就不能够继续充了。
关于消费者来说，他们根本不了解这个是什么意思，他们在店主的解说之下，可能只了解原装的肯定是要好一些。其实不是这样的，因为这些电动汽车厂商，自己是不会生产电池的，往往是外包出去的。而这些外包公司，在生产的时候，会写上这个电动汽车厂商的品牌。不仅能够新增消费者的信任度，而且也能够多赚钱。
关于消费者来说，在更换电瓶的时候，宁愿选择同一型号的电瓶，都不要选择原装电瓶，否则一旦被坑了，那就麻烦了。好处都被人家给拿走了，自己要承担苦果，估计没一个人会愿意这样做吧。
第二点：电池的维护
当我们换了一个新电池之后，肯定是要维护的，不然的话问题就会非常严重。我们在充电的时候，要注意充电的时候，而且不要在温度特别地的环境下充电，平时充电的时候也不能够过长，这样才能够使得我们电池的使用寿命新增。目前，市场上有两种翻新电池，以一组４块的电池为例，正规厂家的做法是，坏了一块就用新电池换下旧电池。而一些小维修店则是将低价回收的旧电池重新组合、翻新，换个新包装当新电池销售。前一种翻新电池，质量尚可；而后一种质量根本没有保障。
因此，普通用户在鉴别是否是翻新电池时，一是看外观，一般原装电池表面平滑，没有任何痕迹，而翻新电池会有一些密封胶的痕迹。二是看电池极柱，一般在电池的负极柱上标有电池的生产日期，且原装的正极柱比负极柱要大一圈，翻新的可能不会注意这些细节。三是看生产日期有没刮痕，有些不法经销商，会把原来的日期磨掉，打上新日期充当新电池卖，所以一定得注意。
最后，提醒大家，一般正规厂家出产的新电池，包装内一定配有合格证和质保卡，电池上也会刻有出厂日期、电池序号以及地区代码。在购买、更换电池时，用户可向商家索要合格证，假如对方无法供应，那很可能是经过翻新的电池。
以目前的情况来看，由于品牌以及电池种类的不同，市场上电池的价格可谓是层出不穷，因此，消费者在选购电动汽车电池时一定要擦亮双眼，一般假如价格过低于市场平均价，那么，电池很有可能有问题。因为，没有一位商家会亏本进行销售，正所谓，便宜的往往是最贵的。所以，用户在选择电池一定要慎重。
