近日，工信部、科技部等七部委联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，文件指出，确定京津冀、江浙沪、山西省、宁波市等17个地区为试点地区、中国铁塔股份有限公司为试点企业。文件明确，我国将加大政策支持力度，统筹产业布局和规模，推进动力电池回收利用体系建设。
对此，我们认为：
1、新能源车动力电池回收利用市场广阔，兼具环保价值和经济效益。动力电池从2013年至今保持高增速，电池报废的时间一般会滞后五年，预计今年锂电池报废量在30Gwh左右，到2025年有望达150Gwh，大力发展回收利用产业，有利于合理利用资源，有效应对锂钴价格上行的困难，促进新能源汽车行业健康持续发展。
2、试点工作的启动，有助于形成区域协同发展格局，提高回收利用产业在空间上的集中和联动，我国的动力电池回收体系有望加速建成。
3、文件要求试点地区统筹产业布局和规模，根据本地区的新能源汽车保有量、动力蓄电池退役量等实际情况和产业基础，适度控制拆解和梯次利用企业规模，严格控制再生利用企业数量，因此行业龙头企业有望受益，相关标的有：格林美、厦门钨业、宁德时代、天奇股份。
市场表现
本周，川财汽车家电指数下跌0.15%，收于13035.29点。沪深300指数上涨0.81%，收于3521.22点。汽车与零部件、新能源汽车、特斯拉、锂电池指数分别上涨0.73%、0.67%、0.16%、0.01%。汽车与零部件、新能源汽车、特斯拉、锂电池板块表现均弱于大盘。
公司公告
宁德时代：与江铃集团签订战略合作协议。比亚迪：在瑞典斩获24台12米纯电动大巴订单，预计将于2019年夏季投入使用。安凯客车：收到国家新能源汽车推广补贴款1.07亿元。广汇汽车：回购494.91万股本公司股票，占总股本0.06%。杉杉股份：近日累计出售所持有的宁波银行1176.28万股，占宁波银行总股本的0.23%。德赛电池：上半年归属于母公司所有者的净利润同比增长16.49%。
行业资讯
工信部发布三年行动计划，将大力推广新能源汽车;交通部公布第一批运输车辆达标车型，其中41款纯电动客车达标;《车用动力电池回收利用材料回收要求》(征求意见稿)公布;工信部发布拟公告符合动力电池综合利用条件第一批企业名单;2018年6月，我国新能源商用车上牌总量为12452辆。
