电动自行车的电池是个易耗品，如果有朋友骑了三年的电动自行车，“轻松购”小编相信，您至少应该换过两到三块电池了。那么如何鉴别电动自行车电池质量好坏呢？我们来看看成都一位业内人士的建议吧：
一、几个检查电动自行车电池质量的简单方法
1、低于市场平均批发价的电池坚决不卖。以成都目前为例，230元是一条线，低于这个价的产品，谁卖谁头痛，可能有特例，但我们已经不敢冒这个险了。朋友们损失最大的就是这类产品导致的，厂家没赚钱，出事就跑路或换名，我一朋友为此差点关门。
2、没经过2年以上的市场考验的产品，如果吹得很神，坚决不卖，谁卖谁上当。
3、没有电动车厂家配车的电池坚决不卖，有种去蒙大厂吧。
4、高价电池，如果不是大厂生产的，坚决不卖，出事我找谁去？
5、改变国家标准尺寸的电池坚决不卖，肯定没有生产许可证，迟早出事。
6、5A放电，30秒时电压高于12.68V的坚决不卖，90%以上是短命电池，有这个运气我就去买了。
检测电池的最简单方法：5A放电，30秒时电压低于12.63，前3分种电压不降反升，反升越多，质量越好。
二、专业的电池检测方法
这里这位业内人士还为我们介绍了一些更专业的检查电池好坏的方法：
1、将电池充满电后，把电池、电流表、电阻丝连接好。
1）用万用表测量每一块电池的电压，并将其数值记下，同时记下放电的时间，调整电阻丝使电流表指针指在5A上。
2）在放电过程中应保持电流表始终在5A上，并每隔20分钟测量一次电池电压，同时记下测量值，单只电池电压下降到10.5V时，放电时间不得低于84分钟。
2、电池内部断路
有的电池内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。
3、充电器绿灯不转换
充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml~8ml），充电6-10小时即可转换。
4、电动车续行里程短
1）检测电池是否有问题，如无问题则检测下一项。
2）检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超过1.2安培，运行电流在载重75kg，时速20km/h,平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。
3）如以上都没有问题，则需要进行路试
