电动汽车用干电池好还是用水电池好?

2024-01-23      247 次浏览

水电瓶体积大较重,价格高,适用于载重货使用;


干电瓶体积小较轻,价格适中,适用于载重轻使用。


水电瓶容量大,干电瓶容量小。


水电瓶用一段时间电解液会减少,得加电解液才可恢复正常。由于使用过程中,多少会产生气体(氢气和氧气为主)容易造成电瓶内部气压增大,会漏出电解液腐蚀外部零件;


干电瓶是可以一直用到不能用为止,不用重加电解液,一般以锂离子电池为主(手机电池就是)。


故障的检查和处理


一组电池(3只)同时变形,先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生"热失控"所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的,要求更换充电器。


一组电池(3只)中只有1只或2只变形,有以下故障的可能性:


(1)是电池容量不一致,充电时造成某些电池过充电引起变形。容量不一致的原因,可能有短路单格存在,也可能用户将电池试验放电或自放电等。


(2)是某些电池出现极板不可逆硫酸盐化,内阻增大,充电发热变形。


(3)是某些电池连线时反接造成充电发热变形。对未变形的电池检查放电容量以及自放电性能,若无异常则不属电池问题。


解决措施


(1)保证不漏液的前提下尽可能多加液,以延长或避免"热失控"的产生。


(2)避免产生内部短路或微短路,及带有微短路倾向。


(3)使用过程中应防止过放电的发生,做到足电存放。


(4)严格检查充电器,不得有严重过充现象。


(5)在高温下充电,必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法,否则应停止充电。


这个需要看个人需要。


干电瓶就是免维护电瓶,免维护电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。市场上的免维护电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。一般的铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。


水电瓶是铅酸蓄电池的一种。因为电瓶内液体含量较多,所以大家通常称之为“水电瓶”。水电瓶中的液体比较容易流失,要经常补水,所以又叫可维护电瓶。这种电池多用于汽车摩托车上,放电电流比较大!所以还叫牵引电瓶,启动电瓶。


我是用三轮车上


追答


三轮车使用液体铅酸蓄电池比干粉的好一些。液体铅酸蓄电池的大电流放电性能比干粉蓄电池好很多。


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