日前，据海外媒体报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克在上周的股东大会上表示，特斯拉已经在电池技术方面获得了冲破性进展，除了加工成本大幅下降之外，还能够使同体积电池的能量密度提升30%。而该消息倘若属实，则将来特斯拉车型的续航里程将会获得进一步提升，可能达到640km以上。
埃隆·马斯克在股东大会上表示：特斯拉在电池包能量密度以及加工成本方面已经取得了巨大的冲破，倘若接下来几个月电池原材料价格稳定，在今年年底之前特斯拉可以实现电池单元成本降至100美元/kWh的可能。这样的价格比较通用、奥迪等同样选用LG电池的公司来说，每kWh价格将至少便宜14美元。
另外，除了电池成本大幅下降之外，电池的能量密度也将会有30%的提升。据外媒报道，倘若这一技术指标实现，那么特斯拉旗下车型的电池包将会得到升级，以P100D车型为例，倘若这一技术实现，那么该车型将有可能搭载130kWh的电池包，由此P100D车型的综合续航里程将会达到644km。
