目前市面上大多数的电动汽车使用的都是铅酸蓄电池。其紧要特点是。稳定性可靠，技术成熟。且可以回收利用。简单来说就是更加经济。旧电池回收折旧价钱，则就很大程度上换新电瓶价钱优点更分明。
缺点是传统的铅酸电池质量和体积能量密度偏低，能量密度惟有为锂离子电池的1/3左右，氢镍电池的1/2左右，并且体积较大，不合适在质量轻、体积小的场合使用。传统铅酸电池循环寿命较短，理论循环次数为锂离子电池1/3左右。铅酸电池的循环寿命提高的空间依然比较大，特别是新材料、新结构和新技术的铅酸电池，如双极性铅酸电池、铅碳电池等。铅是铅酸电池的紧要原材料，铅占电池质量的60%以上，全球铅酸电池的用铅量占总用铅量的80%以上。铅为重金属，铅酸电池制造产业链（包括原生铅冶炼、电池制造、电池回收、再生铅冶炼）存在较高的铅污染风险，管理不善会对环境造成污染和对人体健康出现危害。
那我们再看看锂离子电池。最分明的特点就是体积更小。且重量更轻，拆解很方便。据了解，相同容量的电压，锂离子电池的重量惟有铅酸蓄电池的1/2，甚至更低。当然锂离子电池使用的寿命更长。其实使用效果是铅酸蓄电池的两倍。
当然。不管是哪种产品都不可能达到十全十美。锂离子电池价格普遍较高。是铅酸蓄电池的一倍。且旧电池没有任何分明优点。笔直报废。就是没有价值。这在很大的程度上没有经济优点。锂离子电池还有一个致命的缺点。就是安全性能差，存在很大的安全隐患。
总之来说。两者各有各的优劣势。铅酸蓄电池经过几十年的发展，更加经济适用。倘若想追求。电动汽车的极致体验，锂离子电池是一种不错的选择。性能更优秀。
