12AH,是电瓶的容量，比如用电1A电流，可以使用12小时。用2A电流就可以用6小时。同样电压的电池，容量越大，车跑的就越远。通常电池的体积也会越大，越贵。
48V是电池的电压，与电机是一致的，不能随意更换。通常有12V、24V、36V、48V等指标。
电机的瓦数，也不一样，瓦数越大，越费电，但力量也就越大。如果只是自己骑，可以选瓦数比较小的，可以跑的比较长。如果要带人或载货，就应选瓦数大的。
计算方法：电机瓦数除以电池电压=电流，安时指标除以电流=小时（估算骑行时间）。小时乘以20=可骑行距离。当然只是估算，电瓶用旧了，安时指标就达不到了。
1一个蓄电池为12V,36V为三个电池,48V是4个电池
212AN和20AN是指蓄电池的容量,换句话说,数据越大,容量越大则存电越多.(容量=电流X放电时间)
3一般为350瓦就可以了.瓦数越大,耗电越大.但电机有劲.瓦数小,续航长,行驶的里程长.
4在买二手车,注意是蓄电池的好坏,但只有你使用了,才会发现蓄电池的质量,同时要注意制动情况,制动效果好坏涉及到安全,也很重要的.
使用条件不一样，一般是小车在12伏50--65安时之间，大车有12或24伏-165安时的。不一样
电动车的电池一般有36v容量12AH;14AH20AH三种规格的。
48v12AH;14AH;16AH（17AH）;20AH;22AH;25AH七种规格的。
64v14AH规格的。
其中，v是电压表示，ah是容量，容量越大跑的越远，当然也越贵。
36是以前的自行车款式上用的；
48是现在普遍用的；64是去年年底才出的新型高速车，但是价格昂贵，一般电动摩托用的。
一般都是48v12ah电摩一般是60v20ah还有72v20ah
希望对你有用，望采纳。
电动车的电池每块12V，一般一个电池组有4块，一共48v。48V就是最大电压。
电动车电池电压是标准的，铅酸免维护蓄电池都是12V的，目前市场上普通电池最大单节是50AH的。但是这个不是给电动自行车用的，而是给电动三轮车用的。电动自行车受制于车体，主流都是放20A电池的。有些小厂，电池盒可以装30AH的。同时你还要注意你的充电器是多少AH的，因为他们是匹配的，如果你买个大电池，却小充电器，你是充不满的。而大充电器，小电池，容易过冲，费电不说还伤电池。想要长续航，就要买60或者72v的车子，这样电池会多一些。小贴士：电动车要想骑得远，绝对不要猛加速，猛加速会损失三分之一的里程。
48v-32ah48v-45ah60v-32ah60v-45ah看你需求了，电动自行车都是48v-20ah的，电动三轮是48v-45ah60v-32ah60v-45ah、
电动车的容量是单位AH（安时）不是A（安培），A（安培）是电流的单位，AH（安时）数大的，说明电池容量大
不能说有最大的，只有更大的，不过确实的24的。
这些都是电动车的基本规格
“伏”是“伏特”的简称，是电压的基本单位，比如人的安全电压是36V（伏）；
“安”是“安培”的简称，是电流的基本单位，比如人的安全电流是10mA(毫安)，备注：1A=1000mA；
“瓦”是“瓦特”的简称，是功率的基本单位；
假设电动车的额定电压为48V，额定功率为1000，那么你的正常行驶电瓶车速度，一般不会超过48km/h。
在这里，多少瓦（W）是指电动车的输出功率，瓦数越高，动力越强劲，但是也越耗电。
多少伏（V）指的是车载电池组的电压，电压越高，起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高。
安？是安时（Ah）吧，这是电池组的容量，相同电压的情况下，电池组容量越高，续航能力越强。
你好！电动车的电瓶、电机、控制器是相互匹配的。更换电机时，不能改变电机的电压，电机的电压改变，那电瓶的电压也要改成和电机一样的电压。电机的功率增大时，电瓶的容量也要相应的增大。电瓶的容量增大，能延长电动车的行驶里程，延长每次充电间隔的时间。
电动车每节电池的标准电压是12伏，四节串联起来就是48伏。你讲的型号有好多种，其实就是电瓶的容量有多种，常见的有12A/H,15A/H,20A/H（A/H—安培时，前面的数字越大，电瓶的容量越大）等，容量各不同，但电压每节始终是12伏。其次型号是各生产厂商自己的编号而已
目前能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子蓄电池。1、铅酸蓄电池目前市场上能够大量提供的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池已经有130年的历史了，可以说是使用最多的蓄电池。它的性能可靠，生产工艺成熟，价格也较低。目前已商品化的电动自行车的绝大多数是使用的密封式铅酸蓄电池，使用中不需要补充水分，免维护。其主要化学反应是：PbO2+2H2SO4+Pb←充电、放电→PhSO4+2H2O+PhSO4铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣。
