三月十日晚间，亿纬锂能（300014）通告，公司下属公司惠州亿纬动力锂电池有限公司拟以自有及自筹资金投资建设"乘用车锂离子动力锂电池项目（二期）"，投资金额为不超过39亿元。
通告显示，二期项目建设内容为方形磷酸铁锂离子电池，建设期不超过18个月，占地面积约175亩。公司称，本次投资事项符合公司的发展战略及长远规划，将进一步提高公司动力锂电池产量规模。
记者了解到，二月十九日晚间，亿纬锂能通告，惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设"乘用车锂离子动力锂电池项目（一期）"和"xHEV电池系统项目（一期）"，投资金额分别为不超过10亿元、26亿元。
其中，乘用车锂离子动力锂电池项目（一期）项目内容为方形磷酸铁锂电芯和模组；xHEV电池系统项目（一期）项目内容为12V和48V电池系统。惠州亿纬动力本次投资，重要满足国际知名车企和国内造车新势力等客户的配套需求。
亿纬锂能产量扩张的背后，是海外订单和国内客户的发力。
二月二十五日，亿纬锂能公布通告称，公司参和了JaguarLandRoverLimited（捷豹路虎，以下简称"JLR"）48V电池系统项目，于近日收到了JLR发出的供应商定点信，定点项目名称为"20AhMHEVBattery"。
早在2020年十月十五日，亿纬锂能公布通告称，公司参和了德国宝马集团（BMWGroup）电池系统项目，并收到了德国宝马集团发出的供应商定点信，定点项目名称为"BK48V"。
更早一些的2020年七月，亿纬锂能收到华晨宝马供应商定点信，成为继CATL之后，第二家进入宝马供应链的我国动力锂电池厂商。
据光大证券公布的研报，亿纬锂能动力锂电池客户有戴姆勒、现代起亚、小鹏、宝马、捷豹路虎，客户质量处于国内第一梯队。随着公司动力锂电池产量建成放量，预计2022年实现对海外大规模供货，公司的大部分收入将由动力锂电池贡献，实现由消费电池向动力锂电池的质和量的跨越，公司估值水平有望抬升。
此外，亿纬锂能还积极开拓上游产业链布局。一月二十六日，亿纬锂能及控股股东西藏亿纬控股有限公司拟以自有及自筹资金18亿元共同参和认购浙江华友钴业股份有限公司非公开发行的股票，其中公司拟认购价款总额为3亿元，亿纬控股拟认购价款总额为15亿元。
在电解液领域，亿纬锂能也早已布局：2018年三月，亿纬锂能和新宙邦共同出资1亿元设立荆门新宙邦新材料有限公司，亿纬锂能出资2000万元占注册资本的20％。
