动力锂电池是新能源汽车产业链上技术含量和附加值最高的环节，位居新能源汽车发展三电核心技术之首。动力锂电池的技术水平及产业化发展直接关系到新能源汽车整体性能和竞争力的提升。据我国汽车动力锂电池产业创新联盟统计，2018年，我国新能源汽车动力锂电池总装机量共计为56．9GWh，市场规模全球第一；动力锂电池全年产量为70．57GWh，销量为62．32GWh，产销占据全球半壁江山。
目前我国动力锂电池公司重要集中在长三角地区，其中以江苏省为核心。目前，江苏省已经形成了南京、常州、苏州等动力锂电池生产集聚地，动力锂电池公司数量超过40家。紧随其后的分别有广东省、山东省、浙江省、北京市、安徽省、湖北省，动力锂电池公司数量也超过了10家。
数据显示，截至2018年底，江苏省常州市涉及动力锂电池产业的规模以上公司及在建项目公司50多家，建成或在建项目总投资500多亿元，动力锂离子电池生产公司12家，总产量超70GWh，2018年新建和在建重点项目11项，总投资430．9亿元。其中，产业集聚度高的溧阳市中关村科技产业园、金坛经开区相继落户了中航锂电、时代新能源锂离子电池、北大先行电池隔膜、贝特瑞高性能锂离子电池材料、科达利锂离子电池精密结构件等一批电池及新材料重大项目，正逐渐成为国内动力锂电池重要的生产基地。
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在动力锂电池市场快速扩大的同时，行业集中度也在不断提升。从装机量来看，2018年我国动力锂电池前三名公司共占比66．8％；前五名公司共计占比73．8％；前十名公司更是占据了82．8％的份额。
而到了今年二月，我国动力锂电池前三名、前五名及前十名公司装机量分别占比72．4％、78．6％和88．9％，行业集中度进一步提升。
从公司数量来看，2018年全年，我国新能源汽车市场共计有93家动力锂电池公司实现了装车配套，同比减少9％。截止至今年二月，我国新能源汽车市场共计有52家动力锂电池公司实现装车配套。SMM预计，在新能源补贴退坡、产业链降成本压力以及资金流紧缺的大环境下，2019年我国可实现装车配套的动力锂电池公司数量将进一步下降。
相比于动力锂电池，我国消费类电池的公司分布集中度更强，并以广东省为绝对核心，消费类公司已经超过200家。第二梯队的省份有福建省、浙江省和江西省，消费类电池公司数量也仅在5家以上，和广东省的差距颇大。
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目前，广东省内消费类电池代表公司有：东莞新能源、珠海光宇、卓能、肇庆风华、豪鹏、东莞锂威等，比克、欣旺达、亿纬锂能、迈科、创明、鹏辉、天劲等动力锂电池公司在消费类领域也有相当一部分份额。
