近日，辉能科技和南都电源就固态电池生产技术授权合作案达成初步共识，辉能科技授权能量密度约240Wh/kg的固态电池电芯生产技术给南都电源，而南都电源将建国内首条1GWh规模的固态电池生产线。而前不久，国内另一家电池江苏卫蓝举办了固态电池项目奠基仪式，该项目建成后将形成年产0.1GWh固态电池生产线。
据了解，固态电池之所以能被业界广泛看好，是因为其优异的性能优势。日本和我国都计划到2030年将动力锂电池电芯能量密度提升到500Wh/kg。而从理论上讲，传统的液态电解质锂离子电池极限能量密度不可能高于500Wh/kg，而全固态电池目前的能量密度已经能够达到400Wh/kg，预估最大潜力值可高达900Wh/Kg。
另外，当前主流的三元锂离子电池安全问题也比较突出，此材料非常容易发热，有爆炸的风险。然而现阶段，还没有完善的解决办法。固态电池在安全方面的优势非常明显，固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，搭载固态电池汽车的自燃概率会大大降低。
据机构预测，固态电池的量产将始于2022年，到2025年，锂离子电池的需求量将低于1%。近年来，越来越多国内外公司和研究机构的重心集中到全固态锂离子电池上。全固态电池在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势，未来将重要应用于超安全、长续航的电动汽车，将是电动汽车行业的新希望。
相关公司方面，据锂离子电池相关板块显示，
易成新能：公司子公司平煤国能锂电的一期项目建成后，该公司将采用具有行业颠覆性的全固态锂离子电池技术，继续推进年产9GWh锂离子电池项目建设，力争用3年至5年时间使产量提升至10GWh，形成前列条全自动全固态锂离子电池生产线。
杉杉股份：公司正极将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态电池材料进行全面布局；同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。
赣锋锂业：公司2017年引入许晓雄博士（科技部新能源全固态锂离子储能电池负责人）等一批中科院的技术团队，以力求在固态电池领域进行研发。目前公司第一代固态锂离子电池超标准通过检测，已经建成了一条固态动力锂离子电池的自动化研发线，公司固态电池计划优先应用于乘用车，会兼顾考虑储能领域的应用研发。
