十一月七日，当升科技（300073.SZ）公布通告表示，为紧抓新能源汽车发展机遇，抢占国内新能源汽车供应链，提升公司在高端动力锂电领域的市场份额，鉴于公司锂电正极材料销售规模持续扩大，比亚迪股份有限公司关于公司动力锂电材料的需求量不断上升，公司拟和比亚迪供应链公司签订供货协议，扩大向其销售动力锂电正极材料。根据双方后续合作情况，公司预计2018年全年向比亚迪供应链公司销售产品的交易额度将达到20,000万元。
当升科技表示，公司本次拟开展的关联交易均是基于公司锂电正极材料业务规模不断扩张的要。比亚迪股份有限公司作为国内动力锂电的龙头公司，公司和其加强战略合作，有利于公司紧抓新能源汽车发展的机遇，积极发挥技术领先优势，抢占国内高端新能源汽车供应链。同时，为公司明年江苏当升三期工程和江苏常州锂电新材料产业基地的新建产量释放奠定了坚实的基础。
此前，当升科技在和投资者交流互动时透露，公司目前正极材料的年产量为1.6万吨。公司当前订单充足，产线全部满产。考虑到市场需求的不断上升和产量瓶颈的现状，公司目前正在加快江苏当升三期工程和江苏常州新材料产业基地的建设，江苏当升三期工程规划产量1.8万吨，将于2019、2020两年陆续建成。江苏常州新材料产业基地远期规划建成10万吨产量，2023年前建成5万吨。江苏当升三期工程和江苏常州新材料产业基地的新产量将重要以高镍多元材料为主，按照NCM811/NCA进行设计，可以生产NCM811/NCA、NCM622、NCM523等全型号动力多元材料。
当升科技表示，公司高度重视并积极布局国际动力锂电市场，早在2015年就已向海外著名动力锂电池客户批量销售高镍动力多元材料。公司产品凭借优异的性能和良好的质量打入国际高端动力市场。2018年以来，公司和TSLA、大众、宝马、现代、日产等国际一线车企保持着密切的交流和合作，部分国际著名车企配套动力锂电池已通过认证并开始导入公司动力型正极材料产品，预计2019年逐步实现放量。
目前正极材料国际市场定价机制已比较成熟，采用公式价，其中包括了和镍、钴、锂等原材料价格直接挂钩的部分。当升科技也在通过多元化的采购渠道以及对行情的把握，积极降低原材料采购成本。此外，公司储能多元材料目前重要用于出口，配套应用于TSLApowerwall和美国AES等海外高端储能项目。
有关补贴退坡，当升科技认为，新能源汽车补贴退坡是国家早已公布的既定政策，后续补贴的标准将和动力汽车续航里程和动力锂电池能量密度挂钩，续航里程越远、电池能量密度更高，获得的补贴额和系数也就越高，其实就是鼓励和倡导新能源汽车使用能量密度更高、性能更好的动力锂电池和材料。公司生产的高镍动力多元材料性能优，质量好，正是符合国家产业政策引导方向的，所以补贴政策退坡，技术标准提高，关于技术优势明显的公司来说是机遇。
当升科技还透露，公司已于2018年上半年通过非公开发行募集了15亿元人民币。同时，公司凭借多年良好的银行信用已获得22.40亿元的授信额度，上述资金为公司后续产量快速扩张、研发投入、资源整合和日常经营供应了雄厚的资金保障和支持。
