为促进新能源汽车推广应用商业模式创新，切实完善产品用户评价体系，探讨后补贴时代地方政府和产业链公司的应对措施，我国汽车技术研究中心作为国内外汽车行业深具广泛影响力的综合性技术服务机构，经过深入行业调研，充分整合行业资源，将于一月17～十八日在广西省柳州市举办"2017国际新能源汽车用户评价和应用创新研讨会"。
届时，工信部、汽车百人会、中汽研、国家信息中心、国家发改委等单位和学术机构专家及权威人士将前来进行演讲报告。同时，北汽、上汽、广汽、奇瑞、知豆、东风、吉利、江铃、五菱等众多新能源车企代表，上百位涵盖核心三电、零部件、分时租赁等供应链公司代表也将出席本次会议。
据了解，该会议已经成功举办两届，得到行业各界的一致认可。中汽研汽车技术情报研究所透露，截止日前，报名参会人员已经突破500人，并表示热烈欢迎更多行业有识之士前来参会，围绕"关注用户评价，聚焦业态创新"主题，面对面进行交流和探讨。
做好新能源车行业，动力锂电池"提质降本"是迈不过的坎。为把握行业风向，了解动力锂电池行业的发展现状，十二月二十五日中汽研调研团队以及合作媒体动力锂电池网走进广东猛狮科技股份有限公司（下称"猛狮科技"）。
作为老牌电池公司，猛狮科技在电池领域拥有三十余年的技术沉淀和市场积累，期间不断开发和创新电池性能，并且获得了高性能电池材料的开发能力。
现如今，猛狮在高端电池制造的基础之上，实现了清洁电力产业链和新能源汽车产业链方向的拓展，业务范围扩张到可再生能源发电、智慧能源管理和输配电、高端锂离子电池制造、储能系统和储能电站的建造和运营、电动智能交通工具的设计开发和制造、新能源汽车租赁运营等清洁能源的生产、储存和应用的三大环节。
据猛狮科技官方数据公布，在营收方面，2016年猛狮科技实现营业收入20.33亿元，同比上升269.39%；实现归属于上市公司股东的净利润同比上升3298.4%。2017年1-九月，猛狮科技已实现营业收入24.80亿元，同比上升170.48%；归属于上市公司股东的净利润同比上升1670.47%。
目前猛狮经营业绩稳步上升，重要是公司各主营业务市场继续呈上升势头，各类订单数量比上年同期有明显新增，经营业绩稳步上升。其中，公司募投项目福建猛狮新能源第一条三元18650锂离子电池全自动生产线开始量产，销售业务正有序进行。
该生产基地位于福建省漳州市诏安县，以生产三元圆柱电池为主，共投资30亿元，计划建设6条生产线。一期项目已于2017年三月开始投产，其采用最先进的韩国全自动化生产设备，每分钟生产200只电芯，可年产8000万支锂电芯，产量达1GWh，是国内普通生产线的三倍以上。二期工程将建设3条产线，其中包括2线的18650电池产线，以及3、4线的两条21700电池产线，每条产线的产量均为1GWh。3线的21700电池产线设备将预计于2018年六月装配完成，将于2019年上半年全部达产。目前该基地三元锂离子电池已为东风、众泰、南京金龙等多家车企供应配套动力锂电池，并助力多款车型入选新能源汽车推广应用车型目录。
除此之外，猛狮科技投资31.5亿元，在湖北宜城建设了产量10GWh的锂离子动力锂电池生产基地。该项目规划建设6条全自动生产线，重要生产40Ah及以上容量的方形铝壳三元动力锂离子电池、电池组及pACK。该基地于今年三月开工建设，目前2GW的产量建设已趋于完工，预计2020年将全面建成。届时达产后可年产装备20万辆电动汽车的锂离子电池系统。
为进一步打造完整新能源产业链，猛狮科技还组建了自己的研发团队，在新能源汽车领域，先后推出"戴乐-起步者"概念车、"裕路EV2"、"戴乐-开拓者"三款新能源汽车。同时，猛狮紧密把握汽车消费的变化趋势，已将新能源汽车业务延伸到汽车租赁运营领域，达喀尔汽车租赁和潮人租车等新能源汽车租赁运营平台已开展得如火如荼。2018年猛狮新能源汽车租赁运营平台目标运营3万辆新能源汽车，将有力促进锂离子电池销售。
