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2018年第一季度已经过去，电池我国网根据2018年二月动力锂电池公司装机量排位前10名和新能源汽车推荐目录配套动力锂电池公司车型数排位前10名，分析一下未来趋势。
2018年二月装机量排位前10家动力锂电池公司如图1所示，2018年二月动力锂电池公司总装机量为1017Mwh，前10家动力锂电池公司装机量占比94．63％，前3家动力锂电池公司装机量占比78．23％，产量集中现象明显。
图1：2018年二月国内动力锂电池装机量排位前10公司情况
比较2018年一月装机量排位的名次月变化：装机量前3名CATL、比亚迪和国轩高科无变化。但从第4名孚能科技开始变化明显，位居第4的孚能科技到位居第8名的江苏智航名次上下变化在1至6位之间，第9名塔菲尔和第10名哈尔滨光宇则变化较大，分别上升了18位和41位，可以评上二月进步奖!
装机量代表动力锂电池公司在当前市场的占有量，若要看未来动力锂电池公司发展如何？就要看动力锂电池公司配套车型获批情况，哪家动力锂电池配套车型越多，未来将有机会获得更多的市场占有量。
下面来看2018年新能源汽车推荐目录1－2批车型配套电池公司前10名。CATL以62款配套车型遥遥领先，位居第2位的是国轩高科，配套车型量为13款，比亚迪紧随其后，配套车型量为12款。从第4名开始，配套车型均低于10款并逐渐下降，趋势平缓。
图2：2018年新能源汽车推荐目录1－2批车型配套电池公司前10名
可以明显看出CATL、国轩高科和比亚迪未来一段时间其动力锂电池的市场占有量潜力较大；另外北京国能、盟固利、力神、沃特玛等动力锂电池公司将瓜分其余市场较大部分，且相互之间差距不大。但值得注意的是，一般新能源汽车推荐目录过后三个月左右才会进行生产销售，故此次目录影响力重要集中在六月左右。
届时正好赶上新能源汽车补贴方法新政开始施行，2018年1－2批新能源汽车推荐目录纯电车型有151款，其中有134款系统能量密度在120－150Wh／kg之间，符合系数为1的补贴条件。一定程度上也能看出未来纯电车型高系统能量密度趋势。
下面来看2018年二月国内动力锂电池装机量排行前10公司对应2018年1－2批新能源汽车推荐目录情况。简单来说就是目前市场占有量较大的10家动力锂电池公司，未来能配套的车型情况。
图3：2018年二月国内动力锂电池装机量排行前10公司对应2018年1－2批新能源汽车推荐目录情况
从数据分析来看，除前3：CATL、国轩高科和比亚迪之外，2018年二月装机量排位前10的动力锂电池公司中比克、万向一二三和孚能科技在2018年1－2批新能源汽车推荐目录中有配套车型，且车型各只有1－2款。
据此我们分析，未来装机量在第4至10名会有较大波动，比克、万向一二三和孚能科技目前占有一定优势。
