国内新能源汽车行业的快势上升，不仅拉动了动力锂电池产业的市场需求，也让动力锂电池整个产业链实现了快速发展。从动力锂电池领域相关的产业上市公司的业绩来看，不论是上游材料公司、设备公司、中游电池公司、下游pACK公司业绩几乎均实现大丰收，形势大好。
然而，作为动力锂电池"中坚力量"的动力锂电池模组和pACK系统集成供应商，在享受着行业机遇的同时，也面对着不小的挑战。生产效率低，产品一致性差，面着对国内新能源车行业日益提升的品质及性能要求，不少模组及pACK系统集成商渐渐感到力不从心。
"这重要因为当前的工艺流程和人工操作方式制约了生产效率和产品一致性，从而无法有效提升品质和产量，因此提高动力锂电池模组自动化水平迫在眉睫。"江苏拓新天机器人科技有限公司副总经理马志乐坦言，自动化程度已成为决定产品质量和生产效率的重要因素。
笔者了解到，关于当前的动力锂电池行业来说，模组自动化程度要求一般都比较高。因为工艺的复杂程度、工作环境的要求等，应用机器人和专用设备优势显而易见。而pACK线一般要承担两个功能：传送和检测。目前各厂商普遍应用了半自动的pACK组装产线，重要用于pACK的上线、下线、检测、厂内传输和包装。
"半自动的pACK成为了当前各厂商的主流配置。然而越来越多的客户，会要求将pACK和模组的MES系统集成在一起，以便进行更好的管理和快速的查询，这就要实现整个产线的全自动化。据我了解，今年以来国内主流的动力锂电池及pACK公司，基本已经配置了全自动的模组生产线。"江苏拓新天机器人科技有限公司技术总监鄂敏峰表示。
"拓新天供应的全自动化产线是无人化产线，具备或预备了自动化生产，自动化运输，自动化车间（自动仓储），以机器人为主体搭配MES软件系统的准工业4.0工作平台；而半自动化产线可以理解为，使用专用设备搭配人工进行工作的产线，在核心工艺或者瓶颈工段采用专用设备并辅助人工参和生产。"鄂敏峰进一步解释道，总的来说，全自动化产线的特点是一致性好，兼容性佳，故障率低；而半自动产线的优势是造价低，交期快，灵活性比较好。
作为动力锂电池行业模组和pACK自动化的系统集成供应商，拓新天专注于为客户供应以工业机器人技术为核心的柔性化、智能化的制造解决方法。供应动力锂电池模组组装、pACK工程项目实行所需的设计、设备、制造、运输、装卸、安装、调试、售后服务等一系列的"交钥匙工程"。
一般模组以及pACK组装线至少要6~8个月交期才能实现量产。很多家pACK厂商根本无法接受如此长的交期。因此如何做到产线快速交付也成为pACK厂商以及设备供应商保持自身竞争力的头等大事。
在即将举办的2016年第二届我国动力锂电池大会上，江苏拓新天机器人科技有限公司的技术总监鄂敏峰将和我们共同分享其在动力锂电池集成自动化系统领域的心得，为大家带来《动力锂电池非标自动化产线如何做到标准化和快速交付》的主题演讲，和大家共同探讨如何做到产线快速交付，价值满满，值得期待。
