软包锂电池巨大需求重要来自于两大市场，一是在数码领域，二是新能源汽车领域。而截至目前，数码领域市场规模已趋于饱和，随着新能源汽车市场产销量的快速崛起，动力锂电池逐步成为锂离子电池产业上升的主导力量。
2016年新能源汽车搭载电池总产量达28Gwh，其中软包锂电池占比12%，随着补贴政策对电池能量密度标准的提高，软包锂电池凭借重量轻、容量大、内阻小的封装优势，受到了市场的追捧。
在政策和市场的双轮驱动下，动力锂电池进入高速发展期。近年来，国内如东风、众泰、北汽新能源等主流电动汽车企也纷纷开始尝试软包动力锂电池，重要供应商来自于多氟多、微宏动力、中航锂电等。
除此之外，包括上海卡耐新能源、南都电源、鹏辉新能源等很多公司也开始大力投建软包动力锂电池生产线。浙商证券认为，随着电池路线的发展，软包在新能源汽车市场的渗透率将不断提升，未来有望超过50%。
上海卡耐新能源电芯事业部电池技术研究院张海林院长表示，从国家政策和客户体验的角度来看，目前软包锂电池有两大发展趋势，一个是对电池比容量的提升，表现在对材料的导入和创新；另一个是对功率的提升，表现在大倍率充放电效率的提升。他同时表示，卡耐新能源今年软包锂电池产量将达到220Wh/kg，明年达到250Wh/kg。
业内人士认为，软包锂电池一直是动力锂电池重要的发展方向之一，多年的发展让软包锂电池拥有了足够的技术底蕴。
孚能科技相关负责人表示，公司从2002年涉足动力锂电池产业，经过十多年积累，孚能科技软包锂电池的安全性完全能达到国家标准、在pACK封装上通过模拟汽车行驶，更贴近汽车特性；同时在放电、防水等性能突出，循环寿命能达到3500次充放，完全能达到新的国家政策标准。
随着市场资本和研发的大规模投入，软包锂电池的生产工艺日渐成熟，单体电芯也在往大容量、高倍率方向发展。同时，随着铝塑膜国产化替代的加速以及软包动力锂电池开始大规模的生产，软包锂电池成本优势将逐步凸显。在此背景下，其在动力锂电池领域的市场份额将进一步加大。
