七月三十一日消息，据媒体报道，日本松下公司周二表示，随着定位大众市场的Model3汽车生产步伐加快，预计其和美国电动汽车制造商TSLA之间的电池业务将为本财年下半年利润业绩做出贡献。
这家日本公司是TSLA所生产新车的独家电池供应商。今年六月，TSLA实现了一项长期难以实现的目标，即每周生产5000辆Model3汽车。不过，外界对该公司能否能够维持这一生产水平表示质疑。
"TSLA的生产正在获得上升势头，"松下首席财务官HirokazuUmeda在一份简报中说。"我们正在新增一个新的(电池生产)线，并期待这条生产线在本财年下半年(从十月份开始)，不仅为我们的营收，也为我们的利润表现做出贡献。"
松下的能源业务——其中大部分涉及各种类型的电池，4至六月季度的运营亏损扩大了5倍达到84亿日元(约合7534万美元)，这重要由于和TSLA合作运营的所谓Gigafactory的生产成本提高所致。
不过，由于市场对厂自动化设备的强劲需求，松下本财年第一季度运营利润较上年同期上升19%达到999.6亿日元，这一表现和汤森路透I/B/E/s收集的7位分析师的平均预期基本一致。
松下今年以来的股价一直呈下跌趋势，这重要由于投资者担心该公司在Gigafactory上16亿美元的押注，已使其依赖于TSLA。
TSLA上周曾表示，它已要求它的一小部分供应商降低正在进行的长期项目的价格，以改善这家美国电动汽车制造商未来的现金流。不过，松下首席财务官HirokazuUmeda周二表示，松下没有收到任何这样的要求。
华尔街投资银行Jefferies的分析师最近在发送给客户的研究报告中表示，"在过去的两年里，松下在资本及研发上的投入没有能够提高公司的营收。"
"到本财政年度结束时，随着Model3的生产运行速度变得稳定和可持续，它(松下)应该能够在TSLA电池业务中创造利润。"
松下将其截至明年三月份的本财年利润预期，维持在4250亿日元不变，这个数字比21位分析师的平均预期低2%。
