日本九州大学研究小组开发出了廉价且耐久的新型燃料动力电池，并期待5年后能够达到实用水平。
目前备受青睐的氢燃料动力电池通过让氧和氢发生化学反应出现电，理论上，这种燃料动力电池只出现水和热，是一种清洁能源。但是现有多数氢燃料动力电池要进行冷却，效率比较低。
九州大学工学研究院副教授藤谷刚彦率领的研究小组在燃料动力电池中使用沸点很高的磷酸代替用于冷却的水，而为防止磷酸泄漏导致电池性能下降，使用的是固体磷酸。
此外，研究人员在燃料动力电池电极催化剂中加入了碳纳米管。这种碳纳米管强度非常高，在提高电池耐久性的同时，令原本作为催化剂使用的昂贵的白金使用量得以减半，电池价格也相应地降至现有燃料动力电池的70％左右。
这项研究成果发表在英国《自然》出版集团旗下的开放获取期刊《科学报告》新一期上。
