8月9日晚间，欣旺达披露多个公告，包括2021年半年度报告、关于欣旺达电动汽车电池有限公司增资暨关联交易的公告、关于子公司对外投资的公告、关于控股子公司南京新能源增资暨股权变更公告等。
上半年净利同比增逾100倍
据欣旺达发布的半年度报告，公司上半年实现营业收入为156.82亿元，同比增长36.25%；归母净利润6.17亿元，同比增长10391.43%；基本每股收益0.40元。
其中，欣旺达手机数码类锂离子电池模组业务仍然持续增长，实现收入93.95亿元，同比去年增长42.50%；笔记本电脑电池业务收入2021年上半年实现21.87亿元，较2020年上半年增长了29.30%。
电池网注意到，在汽车及动力电池类业务领域，欣旺达实现收入5.74亿元，同比去年增长344.27%。
2021年上半年，欣旺达动力电池的业务实力和发展潜力得到国内外众多知名车企的认同，在销售表现上持续取得了重大突破，动力电池业务发展势头良好，上半年新增15款车型进入公告目录。
在产品开发方面，欣旺达动力电池产品聚焦方形铝壳电芯，覆盖了BEV、HEV、48V等应用市场，其中，BEV电芯涵盖三元及磷酸铁锂材料体系。BEV三元产品方面，公司深度参与核心客户的全新平台车型的开发，并根据不同细分市场需求做差异化性能开发。磷酸铁锂产品获得多家知名车企认可并已大批量交付。除车用领域的应用外，公司磷酸铁锂产品还获得中国船级社型式认可证书，拓展了电动船舶领域的应用。公司HEV和48V产品性能优异，工艺及设备成熟度行业领先，并持续进行后续产品的迭代开发，除了雷诺、日产等国际客户外，目前HEV还与国内主要客户展开深度合作。
在市场开拓方面，2021年上半年欣旺达已相继获得东风柳汽菱智CM5EV、东风E70、广汽A9E、吉利PMA平台、吉利GHS2.0平台、上汽通用五菱宏光mini等多家车企车型项目的定点函。目前公司已与国内外众多知名汽车厂商建立了合作关系，并在多个市场主流车型上与客户建立同步联合开发机制。已建立合作关系的车企包括：雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、小鹏等。
在储能业务方面，2021年上半年欣旺达总装机量超554MWh，电力储能、数据中心和通信电源、家庭储能业务均快速增长。其中，电力储能领域：以国内外新能源开发商、EPC厂家为开拓重点，在国内外新能源侧都取得了较大的突破，拿下了非洲地区13.3MWh、山西大同30MWh等10MWh以上级别储能项目；数据中心和通信电源领域：随着5G市场的快速发展，通信领域及数据中心领域对锂电产品的需求越来越大，为多家通信集成商客户提供基站锂电产品、为数据中心大客户提供定制化锂电池解决方案；家庭储能领域：紧盯欧洲、北美和日本等市场高端大客户差异化需求，专注于锂离子电池储能系统研发、生产、销售和服务，提供家储标准锂电模块，家储系统产品广泛应用于美国、德国、瑞典、丹麦、荷兰、日本等国家；承接的国家重点研发计划“多能互补集成优化的分布式能源系统示范”项目示范工程已全部完工投运，依托此项目核心技术已有多个综合能源项目在进行调研和评估。
欣旺达汽车电池新增注册资本7.5亿元
欣旺达审议通过《关于欣旺达电动汽车电池有限公司增资暨关联交易的议案》，同意欣瑞宏盛、前海汉龙、欣瑞宏睿以及天津和谐将以货币方式合计出资7.5亿元认购欣旺达电动汽车电池有限公司（（以下简称“欣旺达汽车电池”）新增注册资本7.5亿元。
本次增资完成后，欣旺达汽车电池的注册资本将由36.4亿元增至43.9亿元。欣瑞宏睿主要系公司管理团队本次增资欣旺达汽车电池的持股平台，欣瑞宏盛主要系欣旺达动力电池业务相关员工增资欣旺达汽车电池的持股平台。
本次交易完成后，欣旺达下属子公司欣旺达惠州新能源有限公司持有欣旺达汽车电池的股权比例由100%变更为82.916%，欣旺达汽车电池仍属于公司合并报表范围内的控股子公司。截至公告日，上述交易各方已签署《增资协议》。
拟斥资200亿元投建南昌动力电池生产基地
欣旺达同意子公司欣旺达汽车电池与南昌经济技术开发区管理委员会在南昌经开委辖区内投资建设欣旺达南昌动力电池生产基地项目（暂定）（以下简称“南昌动力电池项目”或“项目”），并由南昌经开委平台公司与欣旺达汽车电池共同出资成立南昌市欣旺达新能源有限公司（暂定名，以下简称“南昌欣旺达”或“项目公司”）。
公告显示，双方拟签署《项目投资协议》，项目计划总投入人民币约200亿元，分四期投入，第一期投入16亿元。项目公司注册资本金为4.848亿元，南昌经开委平台公司出资0.048亿元，持股0.99%，欣旺达汽车电池方出资4.8亿元，持股99.01%。欣旺达汽车电池是项目公司的控股股东。
具体来看，项目一期计划2021年实施，一期项目计划租赁金开双创科技工业产业园并投资建设4GWh电芯和4GWh电池系统生产线及相关产业。计划租赁厂房和配套设施面积约为21万㎡；项目二期计划2022年实施。项目将新增10Gwh电芯和10Gwh电池系统生产线；项目三期计划2024年实施。项目将新增16Gwh电芯和16Gwh电池系统生产线；项目四期计划2026年实施。项目将新增20Gwh电芯和20Gwh电池系统生产线；项目一期建设周期约10个月，项目二、三、四期的项目，每期项目的建设周期约为18个月。
16.8亿增资南京新能源华夏幸福拟退出
根据南京欣旺达生产经营的实际需要，现欣旺达汽车电池、南京润科（系南京溧水管委会的平台公司）分别以现金方式出资人民币10.2亿元、6.6亿元对立南京市欣旺达新能源有限公司（下文简称：南京新能源）进行增资。本次增资完成后，南京新能源注册资本变更为人民币26.8亿元。
同时，三方签订《股权转让协议》，华夏幸福将所持南京新能源11.194%的股权转让予欣旺达汽车电池。转让完成后，华夏幸福不再持有南京新能源的股权，欣旺达汽车电池持有南京新能源68.2836%的股权，南京新能源仍然为欣旺达汽车电池控股子公司。
电池网了解到，欣旺达南京新能源项目总投资120亿元，分为三期建设，其中一期投入35亿元，建设约8GWh电芯和8GWh电池系统生产线项目；二期计划投入40亿元，项目将新增10GWh电芯和10GWh电池系统生产线；三期计划投入45亿元，项目将新增12GWh电芯和12GWh电池系统生产线；项目达产后可分别形成30GWh电芯和系统的产能。其中，一期工厂量产交付仪式已于去年7月份举办，二期也正在建设中。电池网
