化石燃料行业巨头科赫工业集团（KochIndustries）的一家风险投资(VC)子公司已向北美锂离子电池回收专家Li-Cycle投资1亿美元。
在日前宣布的一笔交易中，Li-Cycle表示，KochStrategicPlatforms将购买可转换票据，以支持其“在北美、欧洲和亚洲迅速扩大的增长机会”。Li-Cycle已经在安大略省金斯敦和纽约罗彻斯特运营了两个设施，并计划在亚利桑那州和阿拉巴马州开设更多设施，并在纽约开设更多设施，这将创建一个闭环回收生态系统。
作为Li-Cycle回收过程第一步的一部分，锂离子电池被切碎
Li-Cycle公司声称已通过其两步机械和湿法冶金工艺从废电池中回收几乎所有有价值的材料。虽然该公司主要针对电动汽车行业，但高管此前曾表示，他认为固定式储能系统(ESS)行业是未来几年重要的原料来源和终端客户。
KochIndustries公司子公司还与这家总部位于加拿大的回收公司合作，寻找加速其全球增长战略的方法和机会，而Li-Cycle可能会发现自己与KochEngineeredSolutions(KES)合作。KES提供工程、采购和施工(EPC)服务，并拥有一个优化流程设计部门，帮助制造商设计和设计他们的产品和制造流程。
Li-Cycle有两种类型的设施：Hubs和Spokes。辐条是减少电池以产生黑色物质的地方，其中包含可以回收的锂、钴和镍等材料。Hubs工艺将黑色物质回收回可用的高纯度材料。
该公司表示，KES将能够从科赫子公司的世界各地工厂建造、测试和运输模块化Spoke设施，包括波兰和美国德克萨斯州。
Li-Cycle公司首席执行官兼联合创始人AjayKochhar说。“KSP对Li-Cycle的投资将进一步资助和加速我们在北美和全球的锂离子电池回收足迹的增长，因为我们在全球范围内扩展我们的高效和成熟的技术以与我们的客户同步增长并寻求新的市场机会。”
Li-Cycle公司于8月成功完成了一项特殊目的收购公司(SPAC)的合并，其股票在纽约证券交易所上市，总收益超过50亿美元。
在该交易之前，该公司详细列出了定位以抓住回收领域机会的风险和可能的回报，因为来自汽车、电子产品和ESS的大量电池可供使用，并且电池需求随着上升而持续增长的电气化。
锂离子电池回收和回收对于交通电气化至关重要。科赫公司战略平台总裁DavidPark说，“Li-Cycle公司是该领域真正的领导者，拥有成熟的创新技术以及强大的客户和战略合作伙伴组合。对Li-Cycle的尖端技术以及公司为整个电池供应链的利益相关者提供长期价值的能力充满信心。”
7月，KochStrategicPlatforms公司还承诺向另一家刚刚通过SPAC合并的储能公司EosEnergyEnterprises公司投资1亿美元。
Koch以每股20美元的初始转换价购买了Eos普通股的可转换优先票据，该公司生产锌基电化学电池存储系统。Eos今年早些时候在纳斯达克上市并生产Znyth，这是一种水性锌电池存储技术，该公司声称该技术适用于需要匹兹堡设施3-12小时能源的长期应用。
北美的另一家电池回收专家厂商RedwoodMaterials公司最近宣布已筹集超过7亿美元的投资以扩大其活动。Redwood首席执行官JBStraubel曾是特斯拉汽车公司的首席技术官，他曾表示，回收和再循环的锂电池材料与从地下新鲜提取的材料一样有价值。
