根据日经新闻消息，韩国知名锂电池制造商SK创新（SKInnovation）近日宣布，计划分拆电池业务，使其成为一个独立的部门，以便更好地专注于快速增长的电动汽车市场。
该消息宣布后，SK创新的股票价格下跌了多达7.9%，为4月以来的新低。分析人士指出，由于电池业务是SK创新的重要收入来源，一旦分拆后，该公司的业务仅剩下盈利能力较低的石化业务。
公司发布声明称：“分拆业务的决定是为了建立一个有助于加强竞争力的管理系统，使他们(子公司)更好地应对市场环境，以做出及时的投资决策”。
SK创新的董事会周二批准了该计划，强调电池业务具有较强的增长潜力，并且该公司的电池在全球市场具有竞争力。9月16日举办的股东大会上，SK创新将签署该计划，并定于今年10月1日成立新公司，公司名暂定为"SKBattery"。
SK创新董事长金钟勋表示，我们决定建立一个专门针对每个业务的管理系统，来增强产品的竞争力。此外，我们将通过吸引投资者和提高企业价值，使得每个部门都能更灵活、更快地应对管理环境。
除此之外，SK创新还表示将剥离其石油勘探和生产业务。
彭博指出，投资者更倾向于拆分，因为这能使他们直接接触到快速增长的电池市场。公司CEO金俊也曾于上月表示，SK或将寻求将电池业务进行上市，并且会考虑所有上市选项。
据悉，今年5月，福特和SK创新签署了一项协议，将创建一家合资企业，开始生产电动汽车用锂电池组件。目前，SK创新的电池业务年产能达40GWh，在美国、中国、匈牙利、韩国设有生产线。该公司此前表示，目标是到2023年将产能扩大到85GWh。
值得注意的是，去年12月，LG就将LG新能源拆分出来，使其专注于动力电池、消费级电池、储能电池业务，如今LG新能源已成为全球EV电池巨头之一，还是特斯拉的供应商。该公司已经正式启动上市流程，预计于2021年三季度上市，公司估值或达100万亿韩元（约合900亿美元），拟募集资金100亿-120亿美元扩大锂电产能，有望刷新韩国最大IPO纪录。
电动车需求带动电池业务激增
今年开年以来，为完成减碳目标，各国政府纷纷出台或加强鼓励消费者购买电动车的政策，使全球对电动车电池的需求激增。SNEResearch的数据显示，今年上半年全球电动车电池的销量翻了一倍多。
SK创新也表示，由于其新建的中国工厂提前开产，公司电池业务二季度的运营亏损同比收窄了14%，至979亿韩元(约合8500万美元)；而营收则飙升86%，达6302亿韩元(约合5.49亿美元)。
另外，就在上月，SK创新公司将其2025年的电池产能目标从目前的40千兆瓦时(GWH)提高到200千兆瓦时，以满足飙升的需求。到本十年结束时，公司电池产能目标更高达500千兆瓦时。
要达到此目标，SK创新计划到2025年时投资30万亿韩元，到2050年则实现所有业务的净零排放。
彭博表示，新拆分的SK电池公司预计将于明年首次实现盈利，并计划拓展其储能系统及用于飞行汽车和机器人的电池业务。同花顺财经，IT之家
