据外媒报道，近日，远景科技集团旗下动力电池公司远景动力（EnvisionAESC）宣布将在日本茨城县新建一座超级电池工厂，加速推动日本电动化转型，实现2050零碳排放目标。这也是近期远景动力宣布获得国际一线客户订单并在法国、英国落地动力电池工厂后，国际化布局的再度深化。茨城电池工厂不仅将成为日本最大的单体动力电池工厂，还将是日本首个数字化、低碳化的动力电池工厂。
据悉，该工厂是远景动力在日本建设的第二座电池工厂，规划产能18GWh，全部投产后可为30万台电动汽车提供全新一代动力电池产品，一期工厂将于2024年开始量产。利用远景科技集团全生命周期零碳解决方案，该工厂计划将从量产伊始实现运营碳中和。
远景动力全球首席执行官松本昌一、日本茨城县知事大井川、日产汽车首席运营官阿什瓦尼·古普塔和高级执行官长谷川共同出席了新工厂的发布仪式。
远景动力全球首席执行官松本昌一表示：动力电池是电动汽车的核心，建立本土化的电池供应链是推动各国电动汽车发展的关键保障。因此，茨城新工厂的建设将帮助日本在零碳工业和零碳交通上迈出重要一步。目前，远景动力已先后在法国、英国、美国、日本、中国建设了当地最领先的动力电池工厂，并承诺实现工厂碳中和。远景动力愿与各国政府及汽车制造商一道，为实现全球可持续发展做出贡献，践行远景科技集团“为人类的可持续未来解决挑战”的使命。
日本茨城县知事大井川先生表示，远景动力是全球领先的智能电池科技企业，新电池工厂的建设为日本实现碳中和目标奠定重要基础，也将为日本汽车工业的发展创造新的机遇。茨城县政府将全力支持该项目的推进与落成。
据了解，茨城电池超级工厂还将充分利用远景科技集团（EnvisionGroup）的绿色科技优势，开启电池生态体系建设，与日本汽车企业、科研机构、高校开展联合研究与合作，为全球用户提供更高品质、更长续航里程、更具成本竞争力、更清洁低碳的动力电池产品，继而推动日本绿色复兴与全球零碳转型。
远景动力低调布局动力电池海外市场
6月28日，远景动力和雷诺达成战略合作，雷诺向远景提供5年40GWh至120GWh动力电池订单。而为了确保电池供应的及时和稳定，远景动力将在雷诺“电力城”（ElectriCity）的所在地杜埃建立一个年产能为24GWh的超级工厂。
7月1日，远景动力和日产汽车共同宣布：远景动力将为日产汽车下一代电动汽车平台提供动力电池，并将在英国桑德兰建设英国首座动力电池超级工厂。该超级工厂到2030年产能将达25GWh，并具备实现35GWh的扩容潜力。
英国首相鲍里斯·约翰逊曾宣称：英国将在2030年禁止销售燃油车，并计划投入超过28亿英镑发展电动车、充电站建设和加强电池生产，完善整个新能源汽车产业链和相关配套设施。在法国，马克龙于去年5月启动了一项80亿欧元的汽车救助计划，旨在拉动汽车消费，帮助在法国生产的车企度过新冠疫情的影响，其中有13亿欧元直接用于电动汽车的购买上，力度也较为明显。
至于其他欧洲国家，尤其是像挪威，已经成为国内新势力车企进军欧洲的第一站，其电动车销售比例已经超过50%，当地对于电动车政策的友好甚至远远超过国内。从销量数据来看，欧洲在去年已经超过中国，成为全球电动汽车增速最快的地区。其电动化渗透率从2019年的3.3%增加到2020年的10.2%，成长速度非常迅猛。
中国电池企业如果能够此时进军欧洲，无疑占据了一个非常好的先发时机。一方面欧洲各国都在大力鼓励电动车发展，由此带来的是对电池的巨大需求，此时欧洲断然不会阻止我们的电池企业在欧洲设厂并扩大规模，相反还会提供各种政策上的便利；另外一方面，我们的电池企业也可以在欧洲建立自己的体系能力，这其中不光有设立当地的工厂，也可以在当地建立研发中心，甚至可以参与到上游的标准制定过程中，争取更多的话语权。第一电动网
