频繁的停电和传统网络基础设施的存在，迫使各种能源公司涉足电池存储解决方案领域。在2018年，美国客户平均经历了将近6个小时的电源故障。因此，固定电池存储系统已成为解决普遍的电源波动和能耗的流行解决方案。
彭博新能源财经报道，2018年全球已部署了近4GW的新电池存储系统。此外，据预测，如果需求继续增长，到2020年，这一数字将翻一番。与此相应，国际可再生能源机构估计，到2030年底，总存储容量将达到420吉瓦。
在全球范围内，到2030年，固定电池存储市场每年将达到1400亿美元，这主要是由于随着二氧化碳含量增加，有利的监管框架所致。
为了说明这一点，欧盟公布了一套新的电池规则，以支持可持续能源产业。通过更好地反映技术创新和市场发展，委员会的建议向前迈出了至关重要的一步，将用于电动汽车和固定式储能的电池作为核心。实际上，新的《电池法规》将是实施《欧洲绿色交易》的关键要素。
通过这一举措，用于固定式储能的电池，现在有望展示其碳足迹，并有望符合最高碳门槛的要求。与即将推出的"电池护照"一起，碳强度比不仅可以防止表现不佳的电池在欧盟市场上亮相，还可以激励一流的生产商。
有人声称，尽管新法规存在潜在的隐患，但它可能为未来几年的可持续发展铺平道路。支撑固定式电池储能市场的进步和发展的商业模式和技术正在迅速发展。下面概述了其中的一些发展。
长期储能机会
随着可持续性和可再生性成为当今能源领域的热门词汇，对低碳电网和长期储能系统的需求不断攀升。长时间储能在今天的电力领域拥有巨大的潜力，特别是在太阳能和风能发电装置数量不断增加的情况下。
在这方面，超低成本电池技术的领先开发商NoonEnergyInc.最近获得了300万美元（USD）的种子资金。通过这项投资，Noon的电池正寻求以比普通锂离子电池低10倍的成本提供长时间的固定存储。由于需要超过100小时的存储容量，该公司将以低于化石燃料发电的成本和零排放的方式，使间歇性的风能和太阳能全年按需使用。
固定式电池存储系统的这种发展可能会推动能源行业的企业集团采取措施，以获得对竞争对手的优势。例如，电池存储解决方案的先驱FormEnergy公司表示，它在2020年筹集了7000万美元，使其总资金超过1.2亿美元。该公司旨在提供能够长期储存和供应能量的电池。
汽车行业的参与者
除了能源行业，汽车行业的制造商也在探索进入电池存储领域的盈利能力。例如，在2018年6月，领先的汽车制造商现代汽车宣布与Greensmith合作，在固定式存储行业中获得立足点。
总的来说，交通部门的电气化可能成为固定式电池储能发展的一个突出驱动力。二手电池将为汽车制造商提供绿色收入来源，并为其能源客户提供成本较低的存储系统开发来源。
现代-格林史密斯的合作旨在开发二次电池产品。此外，这两家公司希望联合建立一个连续的全球供应链，包括电池生产、固定存储部署、电动车销售和报废回收。
IBM为了寻求电池领域的变革，在2019年12月推出了无钴电池。此举背后的想法是通过清理锂离子电池中常用的某些重金属和其他材料造成的混乱来清理能源储存供应。IBM的举措准备减少生产可充电电子产品以及固定式储能系统的环境影响。
