近日，比克电池与汉龙通达汽车制造有限公司（以下简称“汉龙通达”）签订战略合作协议，项目计划在三年内投入近20亿资金，投放2500台以上移动储能充电车，用于上海市等全国重点城市新能源汽车补电，助力解决消费者充电问题，提升用户体验，推动产业进入发展新阶段。
近年来，我国新能源市场高速发展，正逐步从“政策”驱动转为“政策+产品”双驱动，使用环境、基础设施及用户需求与体验正逐步成为行业突破发展的核心关注点。其中，充电体验更是成为了制约购买的首要因素。根据《麦肯锡：2021汽车消费者洞察报告》统计数据，高达72%的消费者认为充电设施不足和续航能力是阻碍其购买电动汽车的首要原因。为此，政府侧健全充电基础设施管理体系的同时，产业链上下游企业正协同探索更多创新商业和运营模式。
比克电池与汉龙通达此次战略合作正是基于对用户移动充电需求的洞察和创新商业模式的探索，项目计划三年内投放2500台以上移动储能充电车，主要用于上海市等全国重点城市新能源汽车补电，如新能源出租车、新能源公交车、新能源物流车以及个人用车。充电车将搭载比克电池磷酸铁锂方形电池模组，兼具高容量、高安全、长循环等卓越性能。目前项目处于样包联调阶段，预计今年下半年在抚州比克新生产基地批量下线。
汉龙通达董事长戴太美表示：“汉龙通达始终致力于围绕新能源汽车打造‘聚合服务新模式’，通过本次战略签约，我们携手比克电池，以优质产品和创新模式推动行业发展，并最终惠及消费者。”
比克电池常务副总裁王潘表示，新能源行业正迈入突破发展新阶段，相信聚焦移动充电需求的移动储能充电车将以全新模式推动行业基础设施的技术进步和应用实践。比克抚州生产基地也将在年内达产，主要生产储能及车用方形锂电池，这标志着比克电池产能的进一步提升。作为充电车核心设备供应商，比克电池将始终以卓越性能和优质服务，助力模式创新，推动行业发展。自特斯拉在电池日上发布了全新无极耳“4680”型电池后，业内对于无极耳大4680大圆柱电池保持着很高的关注度。圆柱电池技术路线具备高安全、高性能、轻量化等独有优势，业内预计从2022年开始，车用领域圆柱的占比会有很大的提升，对于下一代技术储备，电池企业也行动起来。
比克发布全新无极耳“4680”型电池
对于无极耳圆柱电池，比克电池很早就敏锐的开始进行研发试验，可以说比克电池在整个业界在这一领域是遥遥领先的状态。3月19日，中国国际电池技术展览会(CIBF2021)在深圳开幕。比克电池召开媒体沟通会，分享了大圆柱技术领域的最新进展及未来计划。
比克电池首席科学家林建表示，比克正与客户合作进行下一代圆柱电池——全极耳大圆柱电池的应用开发，4680电芯样品预计年内实现批量下线。就整个行业来说，比克方面认为，大圆柱电池的行业批量生产预计将于2023年开始，最早会用在动力电池市场。而比克电池副总裁李丹透露，4系列(直径46mm电芯产品)目前主要是定制，也就是联合开发为主，明年年底做成量产型的标品，今年下半年就可以对非定制化的客户送样。
