1月19日,亿纬锂能举行荆门圆柱电池产品线扩建投产仪式。荆门市委书记王祺扬、市长孙兵、市委副书记李涛、副市长胡小国、掇刀区委书记伍应彪、市政府秘书长谢继先、掇刀区区长周俊杰及市、区相关部门领导,与亿纬锂能兼亿纬动力董事长刘金成博士、亿纬锂能实际控制人骆锦红、亿纬锂能兼亿纬动力总裁刘建华等出席投产仪式。市政府副市长胡小国主持仪式。
市委副书记、市长孙兵,亿纬锂能董事长刘金成博士先后致词,亿纬锂能副总裁黄维衍介绍本次扩建项目情况。市委书记王祺扬等领导与亿纬锂能董事长刘金成博士一起按下启动装置,共同见证荆门圆柱电池产品线扩建产线正式投产。随后,到场嘉宾一同前往扩建新产线参观。
该扩建项目于2020年8月18日开工,仅耗时5个月,产线采用国际先进的生产和检测设备,实现全流程自动化操作,稳定高效。投产后公司年产能规模从2.5GWh提升至5GWh,年产数量可达4.3亿颗,将有效缓解市场供不应求的局面,并稳步提升市场占有率。
公开资料显示,亿纬动力2012年落户荆门,已拥有先进生产基地一区、二区、三区、四区,规划总产能37GWh,预计到2022年,销售额可突破100亿。公司是锂电池行业少数同时拥有方形、软包、圆柱电池及电源系统开发全面解决方案的锂电池创新企业。
项目建设加速度,单位面积产能翻番。亿纬锂能荆门地区圆柱电池产品线扩建项目仅耗时5个月,有效利用厂区面积进行科学规划,实现单位面积产能翻番,让有限的土地产出最大经济效益。产线采用国际先进的生产和检测设备,实现全流程自动化操作,稳定高效。投产后公司年产能规模从2.5GWh提升至5GWh,年产数量可达4.3亿颗,将有效缓解市场供不应求的局面,并稳步提升市场占有率。
项目技术再创高度,得到国际一线客户认可。该公司圆柱电池获得全球电动工具行业的高度认可,服务于全球排名前五的电动工具品牌,并广泛应用于电动两轮车、园林工具、吸尘器等高速发展的市场领域,公司已成为中国圆柱电池的头部企业。
项目投资高密度,十年打造百亿企业。亿纬动力2012年落户荆门,是亿纬锂能的全资子公司,历经8年快速建设,已拥有先进生产基地一区、二区、三区、四区,规划总产能37GWh,预计到2022年,销售额可突破100亿。
湖北亿纬动力有限公司以进入全球动力储能电池第一阵营为目标,通过国际化、系统化的强大研发团队,自动化、信息化的先进制造技术及全面解决方案构建企业核心竞争力,是锂电池行业少数同时拥有方形、软包、圆柱电池及电源系统开发全面解决方案的锂电池创新企业,产品广泛应用于新能源汽车、新能源船舶、储能、电动工具、电动两轮车等市场领域。
为了提高软包电池竞争力,去年12月9日,亿纬锂能公告透露,2020年12月5日,亿纬动力香港与SKI签署了《合资经营合同》,亿纬动力香港以自有及自筹资金出资3.66亿美元,占合资公司注册资本的30%。合资公司的产品生产规模(以电池芯为准)定为年生产量27GWh的水平。
亿纬动力以技术创新驱动发展,获得国家发改委“双创支撑平台项目”“国家级绿色工厂”等国家级项目及认可,与母公司共申请2359件国家专利。据GGII及CNESA全球储能数据库统计,截至2020上半年,亿纬方形磷酸铁锂电池领域,国内商用车市场应用全国前三、储能技术供应商排名全国前五;软包三元电池领域,服务戴姆勒、现代起亚等国际国内一线主机厂商;方形三元电池领域,2020年10月获得德国宝马集团供应商定点。
据了解,近年来,电动工具市场、电动自行车市场对于锂电池的需求大幅攀升。
电动自行车市场方面,2019年4月,电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》正式实施,铅改锂”成为趋势,带来了锂电池需求的大幅增长。
研究机构EVTank联合中国电池产业研究院发布的《中国电动两轮车行业发展白皮书(2020年)》显示,随着新国标的推行以及锂离子电池成本的快速下降,锂电池在电动两轮车中的渗透率将快速提升。2019年,锂电电动两轮车产量为615万辆,整体渗透率为16.2%,比2018年提高了4.2个百分点,到2025年,这一比例预计将提升到56.4%,带动的锂离子电池需求量将达到40.5GWh。
白皮书中预计中国电动两轮车的产量在2025年将达到6558万辆,行业的年均增长速度接近10%。
电动工具市场方面,伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉介绍,全球电动工具用锂电池出货量近年来增长迅速,2019年出货量从2011年的1.2GWh攀升至11GWh,为2011年出货量的9.17倍。吴辉预计,电动工具电池供应紧张情况或将持续到2021年上半年。
亿纬锂能也将一部分产能转向了电动自行车、电动工具等领域。亿纬锂能在回答投资者提问时曾表示,荆门圆柱产品线新建产线二期项目拟生产的产品为18650型圆柱电池,面向电动工具市场、电动两轮车市场。而亿纬动力产品也广泛应用于新能源汽车、新能源船舶、储能、电动工具、电动两轮车等市场领域。中新网湖北