据多家媒体报道，印尼投资协调委员会周三宣布，已与LG化学就一项98亿美元的电动汽车电池投资协议签署了谅解备忘录。
此项协议于12月18日签署，印尼投资协调委员会主席BahlilLahadalia在一次新闻发布会上表示，该交易包括对整个电动汽车供应链的投资。
还有报道称，LG新能源（前身LGChem电池业务部）还在12月18日与印度尼西亚政府签署了一项有关确保电池原材料安全的商业协议。有关协议细节一直保密，但该协议促进印尼镍矿开采方面的合作并建立电池生产联合设施。
此前有消息称，宁德时代计划投资50亿美元，在印尼建设一座锂电池工厂。对此，宁德时代方面称，以公告为准。
电池网注意到，LG化学与宁德时代均为特斯拉的供应商。据外媒报道，马斯克曾表示，只要镍的开采“高效且环保”，他计划提供一份“长期的巨额合同”。
此外，10月30日，LG化学与南京经开区签署协议，LG化学将再投资5亿美元，产品主要供货给特斯拉、宝马等一流车企，项目建成后可实现新增年销售额100亿元。
LG化学在其三季度业绩说明会上曾表示，今年其动力电池产能将达到120GWh，并计划到2023年年底提升至260GWh，足以满足500万辆电动汽车电池需求。
LG能源与智利矿业化工签约长期协议
近日，智利矿业化工(SQM.US)宣布与LGES达成长期协议，以供应锂矿生产阴极材料。智利矿业化工成立于1968年，经营化肥、化工产品、碘、锂的生产及销售。
SNEResearch数据显示，2020年1-9月，LG化学19.9GWh装机量，同比增幅超100%，超越宁德时代位居重回世界第一，宁德时代、松下分别以19.1GWh、15.8GWh位列第2、3名。
LGES近日的声音不少，就在前几天该公司宣布了计划于明年正式量产全球首款超高镍NCMA电池。镍含量高达90%的同时，钴含量降至5%，一次充电可支持至少600公里的续航里程，有效的解决里程焦虑。
与之同时，LGES计划于第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池。这些电池预计将用于特斯拉的紧凑型SUVmodelY和下一代电动汽车，主要交付给后者在中国的工厂。另据此前媒体消息，特斯拉将于明年量产的中国产ModelY电池供应商已锁定LG化学。
这项合作协议早于LG能源与印尼政府签署的一项关于镍矿开采项目的全面商业协议。业内专家认为LG能源的此举将会为电池原材料供应来源多元化。该公司之所以作出这样的交易，是因为担心宁德时代等其他电池制造商的竞争。
智利矿业化工方面表示，此次与LGES的合作是作为2021年至2029年协议的一部分，该公司将供应电池级碳酸锂和氢氧化锂，总计约55000公吨碳酸锂当量(LCE)，用于生产高质量的阴极材料。
据统计，截至2020年初，智利矿业化工年产能约为7万吨碳酸锂、1.35万吨氢氧化锂。公司计划于2023年将碳酸锂和氢氧化锂产能分别增加至18万吨和3万吨。电池网，易车网
