6月14日，国轩高科发布公告，公司全资子公司合肥国轩与吉利商用车于近日在安徽合肥签订了《合作框架协议》。双方将基于各自在产品研发、生产制造、质量管理等方面的能力和优势，充分调动各方资源，积极推进新能源汽车动力电池系统性能升级、品质提升和产业化应用，共同推动双方在新能源汽车产业领域的竞争力提升和业务快速发展。国轩高科表示，本次合作有利于进一步扩大公司动力锂电池市场份额，对公司本年度经营业绩产生一定积极影响。
合作协议规定，对于合肥国轩已经技术成熟并具有竞争优势的动力电池系统产品，吉利商用车应给予积极的使用与推广，紧密围绕纯电动微面、纯电动轻卡、增程式轻卡、纯电动客车等项目展开合作，充分发挥双方在技术与资源等方面的优势，打造更具竞争力的新能源车型。吉利商用车应积极通过其相关资源帮助合肥国轩在吉利商用车生产基地所在地建设工厂，双方共同努力开拓工厂周边的客车订单等。在以上合作的基础上，双方将积极探讨有利于新能源汽车及动力电源系统产业持续健康快速发展的更深层次更为紧密的各种合作方式。
国轩高科称，本次签署的《合作框架协议》为双方基于开展战略合作而签署的框架性协议，双方共享市场资源，共同开发大客户资源、共同实现双方有资源城市的公交订单。本次合作有利于进一步扩大公司动力锂电池市场份额，将对公司本年度经营业绩产生一定积极影响。
2006年，国轩高科股份有限公司注资10亿成立全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司，其主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组等。
动力电池应用分会数据显示，2018年国轩高科新能源汽动力电池装机量达到3069.98MWh，紧随宁德时代（300750）、比亚迪（002594）之后稳居行业第三，今年1季度国轩高科新能源汽车动力电池装机量为498.84MWh，依然稳居前三。
在技术研发方面，国轩高科坚持磷酸铁锂和三元电池“两条腿走路”战略。公司2018年已量产能量密度达到180Wh/kg的圆柱型磷酸铁锂电芯，可配套续航里程超过400km的车型；国轩高科新开发的190Wh/kg的圆柱磷酸铁锂电芯产品也将于今年量产。此外，公司承担的科技部重大专项，制备的三元811软包样品已通过科技部的中期检查，能量密度达302Wh/kg，循环次数超过1500周，与之配套的1GWh软包线，将于2020年实现量产。科技年轮
