未来汽车什么样，未来汽车怎么开？记者提前体验2010上海世博，一一探秘。锂离子电池新能源汽车、远程定位性能监测、特种技术在本届世博惊艳亮相，令人吃惊的是，它们都源于人们印象中“高不可及”的航天技术的衍生应用。
航天电池
也许5年后，您的出行方式会有这样的改变：去商场，在车库停好车后把汽车配备的充电插头接上电源，就像给汽车加汽油相同给汽车充电，购物结束再回到车库拔下电源，充上的电量将会为您的回程供应动力，您再也不必为动荡的汽车油价和烧汽油出现的污染而苦恼了。
这种能实现自由充电的汽车就是当今快速走入公众视野的新能源汽车。上海世博会期间，备受瞩目的新能源汽车揭开神秘“盖头”。届时，1000辆新能源汽车将为世博供应优质服务。
“电源”被视为新能源汽车的“技术瓶颈”。面对全世界对新能源汽车的需求，抬头仰望天上运行的飞行器，人们不禁思考：空间飞行器之所以能够保持长时间的运转，电源在其中发挥了重要用途。那么，能否把空间飞行器电源的稳定、持久、可靠、耐用等特性“嫁接”到新能源汽车上呢？
此次上海世博会使用的新能源汽车——荣威750的动力锂离子电池从航天技术衍生而来。动力锂离子电池由航天科技集团八院上海航天电源有限责任公司研制，是“太空技术、地面结果”的典型应用。据悉，该种车型最高时速为150公里/小时，最大续驶里程达250公里，最快充电时间为半小时，整车性能达到世界领先水平。
新能源汽车由于节能环保备受公众期待，专家指出，新能源汽车要想尽快走进千家万户、满足真正意义上的节能减排，整车价格是一个未来要打开的缺口。而动力锂电池作为新能源汽车的核心零部件之一，其成本在很大程度上决定了整车的价格。上海汽车工业（集团）总公司透露，新能源车在上海世博会的“亮相”，将为今后大规模透露应用打下重要基础。可以相信，采用“航天动力”的新能源汽车“飞入寻常百姓家”的局面将指日可待。
北斗定位
关于有“马路杀手”的新手特别是来说，最怕的莫过于车辆发生故障。在这次世博会上，穿梭在世博核心区域的各个场馆、运送游客的100辆新能源汽车就不用担心这个问题，因为它们装有“北斗定位技术”。
这些新能源车辆一旦启动，它的运行参数和定位信息，就会通过定位，由车前的小黑盒内的“车载端系统”将数据传回控制中心的数据服务器。“数据是全自动传输，司机只要专心开车就好了。”同济大学新能源汽车工程中心副教授沈勇介绍说。而控制后台通过监控数据，特别是动力系统的重要参数，来保证动力系统的良好运行。当汽车有故障发生的时候，可以远程将故障数据传送，并将相关提醒发送给司机。可以把车辆的位置及时送到监控中心，任何情况可以及时救援，排除故障。
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“比GpS好用”，上海硅知识产权交易中心常务副总经理徐步陆博士在驾驶一辆世博观光车进行演示时自信地说，相比GpS系统10-15米的精度范围，我国的北斗导航系统精度则可以达到5米，几乎是目前的2到3倍；同时具备双向传输功能，实现信息交换；最关键在于，北斗导航系统是我国拥有自主知识产权的产品，可以自己掌握空间和时间信息，重要工作参数已经接近（个别参数甚至超过）国际水平。
作为未来趋势的新能源汽车目前还处于起步阶段，而远程监控系统的运用将帮助新能源汽车有效降低各种技术风险。世博以后，这项技术有望推广到传统汽车上，甚至包括物业管理，船舶、火箭、卫星等其他领域的应用上,产业前景亦非常广阔。
远程监控系统在2008北京奥运会上新能源汽车（燃料动力电池汽车）示范运行当中已经一显身手。2010年上海世博会游客将超过7000万人次，前后持续五个多月。如此长时间、大规模的新能源汽车示范运营，要高科技的手段加以支持和保障。这套由我国航天科技集团公司第五研究院503所牵头、上海硅知识产权交易中心、同济大学新能源汽车工程中心等单位共同承担“北斗”特种定位技术应用上海世博会新能源汽车的远程监控系统，将向世界展示我国先进导航定位系统的实力。
四维导航
漫步在5.28平方公里的世博园区，怎么样才能最快捷地前往最想去的场馆？怎么样在自己附近找个便利店？
细心的主办方和我国航天人已经把你的这些顾虑一一解除，针对汽车、个人的导航产品能够帮你方便快捷看“世博”。
作为我国领先的导航地图和动态交通信息服务供应商，我国航天科技集团公司所属的四维图新公司提前掌握了上海市区基础情况，尤其是摸清了上海及周边的道路、桥梁、隧道以及世博会景区、旅游景点、美食、公共服务等设施的分布，特意为上海世博会推出了汽车导航产品、行人导航产品和英文版等定制产品。观众可以根据自己要有针对性地选择导航产品。
值得一提的是，为了方便行人出行，四维图新专门为步行者设计出了我国首款供应给步行者的真正意义上的导航产品。“人性化”的设计让观众所能想到的囊括其中，比如轨道交通班次、首末车时间、公交车路线、行人便道、台阶、楼梯、电梯、过街通道等等。
此外，针对各国参观者的要，四维图新设计出英文版地图产品，能够满足大量境外观众的需求。
