锂离子电池和铅酸蓄电池的安全性问题一直是用户争议的一个点，有人说锂离子电池比铅酸蓄电池更安全，但有人却想的恰好相反。从蒲迅电池结构来说，目前锂离子电池组基本都是18650电池进行封装，而铅酸蓄电池则基本上也是密封性能很好的免维护性铅酸蓄电池，两者的危险系数基本相当。究竟谁更安全，往下看就了解了！
锂离子电池：
锂离子电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂离子电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的出产、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂离子电池长期没有得到使用。随着科学技术的发展，今朝锂离子电池已经成为了主流。
铅酸蓄电池：
铅酸蓄电池（VRLA），是一种电极重要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸蓄电池放电状态下，正极重要成分为二氧化铅，负极重要成分为铅；充电状态下，正负极的重要成分均为硫酸铅。
锂离子电池和铅酸蓄电池相比，谁更安全?
从电池的安全防护角度来看，18650电芯上都设计有安全阀，不仅可以释放内部过大压力，还会物理断开电池与外界的电路连接，相当于将该电芯物理隔断，以保证电池组其它电芯的安全。另外，蒲迅锂离子电池组都会配备保护板，它能够精准控制电池组中每一颗电芯的状态，笔直从根源上处理过充过放的问题。
动力锂离子电池重要用磷酸铁锂，磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固，难以分析，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂相同结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，因此拥有良好的安全性。有报告指出，实际操作中针刺或短路试验中发现有小部分样品出现燃烧现象，但未出现一例爆炸事件。锂离子电池组安全性较之已大有改善。
相反，铅酸蓄电池缺乏保护板保护。铅酸蓄电池在安全防护上除了安全阀之外仿佛就乏善可陈，很多劣质充电器甚至都无法做到洋溢后断电，安全保障上与锂离子电池相去甚远。再配上劣质充电器，不出事儿是你人品好。
电动汽车自燃爆炸常有发生，多数都是电池充放电造成的，有专家解释，铅酸电池的充电时间过长，充电到末期，两极转化为有效物质后，假如再持续充电，就会萌生大量的氢、氧气体。当这种混合气体浓度在空气中占4%时，又来不及逸出，假如排气孔堵塞或气体太多，遇到明火就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。也就是，铅酸蓄电池一旦过度充电，将提高爆炸的几率。而目前市面上的铅酸蓄电池并没有做任何的“过充保护”，这就让充电中的尤其是充电末期的铅酸蓄电池危险性极高。
最后还有一点，假如是因为意外冲撞造成电池结构遭到破坏，铅酸蓄电池仿佛比锂离子电池更安全一些。不过在这种等级的事故中，电池材料早已暴露在开放环境中，爆炸也就无从谈起了。
从以上有关铅酸蓄电池和磷酸铁锂离子电池的安全隐患内容中，可以看出，铅酸蓄电池最大的安全隐患问题在于其构成材料。铅酸蓄电池的电极重要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液。这些构成材料本身稳定性就不太高，假如发生漏液或者爆炸事故，所造成的危害相较于锂离子电池而言会高很多。
锂离子电池为何会爆炸？
⒈水份含量过高
水份可以和锂电芯中的电解液反应，加工气体，充电时，可以和生成的锂反应，生成氧化锂，使电芯的容量损失，易使电芯过充而生成气体，水份的分析电压较低，充电时很容易分析生成气体，当这一系列生成的气体会使电芯的内部压力增大，当电芯的外壳无法承受时，锂离子电池就会爆炸。
⒉内部短路
由于内部萌生短路现象，电芯大电流放电，萌生大量的热，烧坏隔膜，而造成更大的短路现象，这样电芯就会萌生高温，使电解液分析成气体，造成内部压力过大，当电芯的外壳无法承受这个压力时，电芯就会爆炸。
⒊过充
电芯过充电时，正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化，而放出的锂过多也容易无法插入负极中，也容易造成负极表面析锂，而且，当电压达到4.5V以上时，电解液会分析加工大量的气体。上面种种均可能造成爆炸。
⒋外部短路
外部短路可能由于操作不当，或误使用所造成，由于外部短路，电池放电电流很大，会使电芯的发热，高温会使电芯内部的隔膜收缩或完全坏坏，造成锂离子电池内部短路，因而爆炸。
总结：从电池的安全冗余设计上来看，合格的蒲迅锂离子电池和铅酸蓄电池都能够充足保证用户的使用安全，并不存在分明的安全性差异。到底是锂离子电池好还是铅酸蓄电池安全性更好好？现阶段来说，还是锂离子电池的安全系数更高，不然为何会有那么多电动汽车选用锂离子电池作为汽车的动力来源呢？小编觉得想要用得安全用得长久，购买锂离子电池还是可靠之选！
