据《日经网》报道，本田将要与全球最大电池供应商宁德时代（CATL）合作开发一款电动汽车，该电动汽车被本田视为其全球战略的关键。该合作项目将开发重要用于此款新电动汽车的电池及其相关技术，本田将在2020年上半年在我国和其他地区推出该款新车。
《日经网》指出，本田在电动汽车方面的努力反映了在电动汽车日趋全球化的过程中，使用我国供应商供应的重要零部件是一大趋势。本田还计划在其他领域与CATL合作，包括电动汽车性能测试、生产技术和电池规格。此外，本田希望与CATL合作开发未来电动汽车。
此款新型电动汽车将基于本田飞度微型车打造。此次合作意在打造一款让普通消费者买得起的高性价比电动汽车。该车将配备一个电池组，单次充电续航里程为300公里，售价为200多万日元（约合人民币116,430元）。有关新款电动汽车的目标销量，本田计划每年卖出10万多辆，欲将其打造成该公司最畅销的电动汽车车型。
目前，本田旗下小型轿车和小型货车阵容包括油汽混动车，均由其与松下和东京电池生产商GSYuasa成立的合资公司供应。本田表示有意维持这些关系，并计划在2030年前将其电动汽车和插混电动汽车的销量占比提高到65％左右。
日产汽车计划在2018年前在我国推出的轩逸·纯电SylphyZeroEmission也将使用CATL制造的电池。随着越来越多的电动汽车投产上路，CATL将会从越来越多的电池供应订单中盈利。三月初，CATL成为大众集团MEB电动汽车项目平台的动力锂离子电池供应商。此前一同竞标公司包括LG、松下、三星及力神等多家公司，最终由CATL拿到这笔订单，成为目前大众集团在我国境内唯一、全球内优先采购，应用于MEB平台的动力锂离子电池公司。仅一月之隔，CATL再度签下国际汽车品牌戴姆勒，国际市场拓展局面进一步打开。此次与本田的合作无疑加固了宁德时代动力锂离子电池全球霸主地位。
