新能源汽车市场广阔，催热电池市场热潮来临。由于动力锂离子电池在整车的成本占比高，而且考虑到动力锂离子电池是决定电动汽车安全性、续航里程及充电时间长短的关键一环，为了有效供应新能源汽车的快速上升缺口，动力锂离子电池大量投放产量势在必行。在此情况下，包括锂资源在内的上游产业链需求或将长期向好。
2015年，国内新能源汽车的爆发性上升推动了锂资源价格的飙升。早在2015年年中，碳酸锂即将涨价的预期已经十分强烈，除了市场需求的大幅上涨，另一个重要的原因就是几家国际寡头的产量受限。国际锂矿巨头FMC自2015年十月一日起在全球范围内提价，其碳酸锂、氯化锂、氢氧化锂等产品提价幅度达15%，这对国内碳酸锂开启涨价模式“功不可没”。此外，碳酸锂项目建设及调试达产周期长，其产量扩张难以跟上需求的快速上升，这也导致国内碳酸锂价格一路高歌猛进。
从国内市场来讲，今年前两个月，作为青海唯一一家高品质电池级碳酸锂的生产公司——西矿集团青海锂业有限公司生产的电池级碳酸锂供不应求，今年一月至二月公司利润超过1.3亿元，创公司发展历史记录。
碳酸锂价格持续飞涨，使得锂电产业链公司业绩“涨声不断”，年报、一季报预告亮点不断。在良好的预期下，今年又有不少公司重金布局锂离子电池行业，而机构投资者也在调研时频频“讲锂”。近期，30余家锂离子电池上市公司公布年报，19家净利润实现同比上升。此外，本周中天齐锂业、多氟多、赣锋锂业涨幅为前三，分别为17.33%、14.71、14.64%。
据业内人士预测，未来几年，锂电行业将一路高歌前进，迎来业绩持续快速上升的黄金发展期。作为锂离子电池电解液的核心原材料，六氟磷酸锂(锂盐)自去年十月份以来高达100%的猛烈上涨，令电解液厂商压力倍增。锂离子电池电解液价格虽也有小幅上涨，但难以覆盖六氟磷酸锂成本的大幅上涨，毛利率直线下降。在上游原材料六氟磷酸锂成本压力一时难以缓解的情况下，向上游原材料延伸，化解成本压力和增强风险抵御能力，正成为锂离子电池行业内共识。
据了解，六氟磷酸锂的扩产周期长达一年半之久，虽然十月份以来各大六氟磷酸锂厂商纷纷扩充产量，但2016年六氟磷酸锂新增产量仍然十分有限，供需缺口将持续扩大，六氟磷酸锂价格将保持强势，从而对电解液的价格形成有效支撑。
