近日，一篇题为《中科院院士卢强：我国锂离子电池技术路线基本是失败的》的文章在网上迅速传播，并引发业内人士热议。
文章中，卢强院士认为工程化储能不能依托在锂离子电池上，锂离子电池不适合用作电力系统的储能，原因在于锂离子电池价格太贵、使用寿命短、存储技术条件苛刻、缺乏在使用过后安全处理的技术。比如，国家电网在张家口建立的一个锂离子电池储能示范项目就是失败的。
对此，锂电业内人士却表示了异议。“卢院士在电力自动化方面的成就和见解让我很钦佩，但这次卢院士的见解，我不认同。锂离子电池好不好，有它特定的应用环境，但不能含义锂离子电池技术路线是失败的。”一位圈内朋友直言不讳地说道。
卢强院士观点有无道理?
高工产研锂电研究所(GGII)分析师李振强指出，电网储能门派众多，包括物理储能、化学储能、超级电容、超导电储等。当前储能技术呈多元化发展格局，每种技术都有各自的优缺点。
大型电网储能整体技术本身不成熟，技术路线也多，除抽水蓄能外，目前还没有一种技术在成本、安全、稳定性等各项指标上占明显优势。目前不论是锂离子电池还是其他技术都不成熟，都在产业化初期。
正如卢强院士所言，锂离子电池用于大型储能的弊端确实存在，所持观点有其支撑的依据。
值得注意的是，上述文章标题“我国锂离子电池技术路线是失败的”的表述有失偏颇。这或许属于新闻源头作者的失误，因为就文章采访实录来看，卢强院士并没有说“我国锂离子电池技术路线是失败的”，原话是“我们不能把工程化储能依托在锂离子电池上，也不是说锂离子电池就是一无是处，它应该它该用的地方，而不是用在电力系统的储能。”
各方面条件在完善，不能否决锂离子电池储能前景
GGII调研表明，有关锂离子电池储能的发展前景，业内人士普遍持乐观态度。数据显示，预计未来5年储能锂离子电池产值复合上升将超过40%，上升的驱动力重要来自于政策扶持、锂离子电池性价比提升和储能技术的进步。
“在电力专业人士看来，锂离子电池用作储能，可能因为采购成本高、体量小等原因无法满足国家级大规模电力容量电网的建设要求。但是在整个电力系统领域，在储能领域的细分市场，锂离子电池储能拥有它的适用空间。”上海中兴派能能源科技有限公司董事总经理袁巍认为，随着锂离子电池技术的进步，锂离子电池的价格会逐步降低，新电改方法的执行会给储能细分市场的带来更多的发展机会。
事实上，不管是国家级的锂离子电池储能示范项目还是分布式储能、微电网建设等，锂离子电池储能的应用和商业化速度都在加快，锂离子电池储能在储能市场上的份额也在不断加大。
“目前国家电网有各种储能示范项目，从全球化学储能角度而言，锂离子电池和钠硫电池的占比比较大，而在国内还是以锂离子电池为主，并且规模越来越大。”我国科学院物理研究所研究员、清洁能源中心常务副主任黄学杰指出，锂离子电池储能应用和动力锂离子电池梯次利用的规模会越来越大，前提是要保证锂离子电池的质量过硬。
同时，不管是购买新电池用作储能还是动力锂离子电池梯次利用储能，国内外诸多公司都已经提前布局并获得了成功应用。
特斯拉公布的家用储能装置电力墙已经获得了大量的订单，而国内动力锂离子电池龙头公司比亚迪除了将其锂离子电池储能装置系统成功打入美国、日本、德国等高端储能市场之外，更是与国家电网、南方电网和中广核等大型权威电力机构开展了大型储能电站的合作，同时还成功建立目前国内唯一用于用户商业化运营的电站。
“比亚迪在国内外所供应的锂离子电池储能设备采用的都是比亚迪生产的新电池和电池管理系统。”深圳市比亚迪汽车有限公司电力科学院南区总经理叶涛表示，虽然在锂离子电池储能商业化初期，由于价格高的因素，离大规模推广普及还有一定的距离。但随着技术的进步和锂离子电池储能的兴起，率先在锂离子电池储能进行布局的公司将会抢占更多先机。
原标题:锂离子电池用于储能是失败的？中科院院士与锂电业内人士观点PK
