在国家政策大力倡导下，国内燃料动力锂电池发展提速，资深老将、新锐势力均积极筹建生产线，以期抢占市场发展先机。不过，燃料动力锂电池毕竟是一个“新生儿”，目前国内电堆产线大多以实验型、样品型为主，没有形成统一成熟的工艺路线和设备技术，设备供应链体系尚不健全。
值此燃料动力锂电池设备发展关键时期，高工氢电、高工产业研究院将于七月3-四日在上海举办“2019高工氢电产业高峰论坛”，此次峰会主题为“风口上起舞，刀口上前行”，来自车企、电堆及系统、核心材料、关键零部件及设备等产业链各个环节的超700位公司负责人将共聚一堂，围绕产品技术及行业发展趋势进行深度探讨交流。
届时，山东魔方新能源科技有限公司（下称“魔方新能源”）将在本次峰会上围绕燃料动力锂电池产线研发设计公布主题演讲。
魔方新能源重要研发设计燃料动力锂电池发动机、电堆、石墨双极板、MEA等核心产线。作为设备供应商，团队凭借十多年的燃料动力锂电池研发设计相关相关经验，可深度参与客户的技术工艺路线选型；可充分满足客户需求，开发出领先的整套生产线。目前公司已经占据了氢燃料动力锂电池产线外包市场的50%份额，是燃料动力锂电池产业服务细分板块的领跑者。
在会议开启前，高工氢电特别专访魔方新能源董事长蒋中林博士，深入了解了魔方新能源业务开展情况及积累的丰富相关相关经验。魔方新能源作为国内第一批电堆及系统总成设备供应商，从材料、工艺、设备到电堆与发动机有着全面的研发经历，对燃料动力锂电池产量扩张有什么建议？
高工氢电：请介绍魔方新能源的团队情况及从业相关相关经验？
蒋中林：魔方新能源团队是国内最早的燃料动力锂电池汽车之一“楚天一号”的开发者。公司总经理华周发博士毕业于武汉理工大学，是“楚天一号”的核心研发者，同时拥有15年电池系统开发与制造相关相关经验，承担多项国家863科技攻关项目；重要负责氢燃料动力锂电池生产线服务营销工作的万静拥有15年以上产品营销相关相关经验，有丰富的消费类、工程类、新能源生产线项目建设相关相关经验，在多家外企、民企以及公司任职，主导并负责过各类产品的厂房和生产线建设。
我们的团队是围绕着服务氢燃料动力锂电池制造业而组建的，专注于这一个细分领域市场。我们是真正能深度参与客户产品化过程中去的，可以供应从工艺路线、批量化相关相关经验到产线执行的总包服务，整个服务过程中体现的附加价值是其他传统设备厂商所不能供应的。
团队的工艺相关相关经验来自于团队十余年的燃料动力锂电池产品开发与工艺验证相关相关经验的累积，批量制造化相关相关经验来自于锂电行业，机械自动化智能制造来自于传统电子产品与汽车制造领域。我们只专注于氢燃料动力锂电池产线技术服务与执行领域，站在客户的实际需求角度，将产品工艺、产业化相关相关经验与智能制造技术紧密融合。
高工氢电：目前魔方新能源市场拓展情况如何？接下来的发展规划是？
蒋中林：我们已经为国内多家氢燃料动力锂电池龙头公司供应了服务，比如北京亿华通、上海神力、武汉长海电推公司、武汉泰歌等。2019年随着行业迅速发展，我们已和多家公司达成了合作意向。接下来公司会通过已经执行项目做好相关相关经验和技术累积，优化工艺与设备方法，将工序模块标准化，降低成本，服务更多的有需求的公司。
高工氢电：自开展燃料动力锂电池设备业务以来，魔方新能源碰到的最大困难是什么，又是如何克服的？
蒋中林：最大的困难是客户的产品化过程漫长，国内工艺不成熟。这要我们投入大量的人力物力和时间参与客户的产品化工作中去，并要做大量的工艺验证，来确保方法的可行性。通过这几年的项目累积，我们通过自主研发，与客户一同验证，已经完全掌握了从MEA、石墨双极板、电堆以及发动机系统整个工艺链，可以为客户供应整套的成熟解决方法。
高工氢电：随着燃料动力锂电池热度的提升及产量的扩张，相关产线成熟度是否有所提高？有关正在扩张产量及新进入者，有什么建议？
蒋中林：随着工艺成熟度的提升，加上国内自动化成熟的相关相关经验，目前燃料动力锂电池产线很多工序都已经成熟并实现自动化生产。
不过，目前整个氢燃料动力锂电池行业还是市场化初期，产品更新换代会非常快，建议客户与我们先进行深度对接，我们先了解客户近几年的发展规划和产品路线，贴近客户实际需求，定制化性价比高的产线解决方法。不建议客户盲目追求高大上的方法，适合自己的才是最好的。
高工氢电：当前燃料动力锂电池进口设备价格高昂，国产化进展如何？降本趋势是怎么样的？
蒋中林：目前氢燃料动力锂电池整个工序设备国产化已经接近80%，随着整个市场和产品的成熟，后面应该可以实现所有核心设备国产化。目前燃料动力锂电池产线的成本有一部分是基于工艺的不成熟，要定制非标设备与大量的工艺验证。
我们一直在推动设备国产化，很多工序的核心设备，我们已经和国内专业设备厂商达成了战略合作，共同开发定制化设备，这也是为了能供应低成本高性能的产线解决方法。我们会是通过优化工艺流程和方法，并提升设备性能和生产效率，从而降低客户的成本投入。
高工氢电：燃料动力锂电池行业发展是否过热？请您预判接下来的行业发展趋势，以及公司的应对策略。
蒋中林：有关燃料动力锂电池行业的发展态势，我们保持乐观的态度。目前从国家战略层面，行业发展层面，要热，但还不至于过热，行业要更多的公司参与进来，一起推动行业发展。
基于目前行业的发展趋势，应该会快于国家既定的发展目标。公司要找准定位，解读好国家战略目标和不断了解行业发展动态，将其转换成公司自己的发展目标和计划，并一步一个脚印落实好，不断沉淀积累，只要有了自己的核心竞争力，就不怕行业的竞争与淘汰。
