近日，有外媒报道称Model3和ModelY电池组很快将统一规格，成为相互通用的单元。
目前，Model3与ModelY两款车型使用的电池有所差异，特斯拉将通过改进ModelY的电池，让Model3与其能够通用。
这个改变听起来很像模块化的理念，这一改变将大大降低成本。这将涉及到特斯拉与松下对ModelY的电池生产做出改进，特斯拉通过更新生产线，改进的ModelY电池可以与Model3共用。
目前，两款车型使用的电池包存在不少差异，ModelY的电池包总体上与Modl3是同一个包，与整车的固定结构，包括螺栓紧固孔的位置均一致，侧面说明ModelY的底盘设计与Model3，在电池包这一方面是相似的。
此外，ModelY的电池包在密封方式上也与Model3不同，前者采用了一种可拆解的封装方式，而Model3则采用的是胶密封不可拆解的封装方式，必须物理破坏才可拆开。
另一个差异之处来自于充电接口，ModelY的电池不仅在充电接口的结构上进行了调整，而且基座也由橘黄色的塑料改为银灰的铝合金。
从目前来看，假如转变成通用化电池包，其整体的尺寸和接口应该不会有太大变化。假如该计划执行，也是仅与美国所生产的车辆有关，与宁德时代在我国生产的磷酸铁锂离子电池无关。此外，ModelY车型中的热泵也会被装入Model3中，提高Model3车型的加热效率。
